Piston forgé ATHENA Racing réf. S4F097000070 pour KTM EXC, MXC, SX 520, 525 et BETA RR 525 de 2000 à 2009

Le piston forgé ATHENA Racing S4F097000070 (Ø 96,94 mm) est prévu pour KTM EXC 520, EXC 525, MXC 520, MXC 525, SX 520, SX 525 et BETA RR 525 de 2000 à 2009. Le piston reçoit chaque combustion et la transmet à la bielle. Forgé plutôt que coulé, il est plus résistant aux chocs thermiques et aux régimes élevés : un atout pour un moteur sollicité en course ou en préparation.

Les points forts

• Alliage d'aluminium à haute teneur en silicium, forgé par extrusion inverse.
• Usinage CNC avec une tolérance inférieure à 0,01 mm, testé au banc et sur piste.
• Segments fabriqués au Japon, revêtus PVD ou nitrure de chrome.
• Livré avec axe, clips et segment(s).

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Référence fabricant : S4F097000070
• Code EAN : 8050444892534
• Moteur : 4 temps
• Diamètre du piston : 96,94 mm
• Poids : 470 g

Quand le remplacer ?

• Perte de puissance, reprises molles, démarrage plus difficile : la compression baisse.
• Bruit de claquement du piston à froid de plus en plus marqué.
• Au démontage : rayures verticales sur la jupe, segments collés ou usés, calamine épaisse sur la calotte.
• En 4 temps : consommation d'huile, fumée bleue et bougie encrassée.

Remplacez le piston selon le manuel d'entretien de votre moto, plus tôt en compétition, et sans attendre dès que ces symptômes apparaissent. Comme repère indicatif Cross-Mania, comptez 50 à 100 heures de moteur selon que vous roulez en compétition ou en loisir. Mesurez toujours le cylindre à ce moment-là : un piston neuf dans un cylindre ovalisé ne durera pas.

Conseils de montage

1. Nettoyez le cylindre et contrôlez-le : diamètre, ovalisation, conicité et état du traitement de surface.
2. Vérifiez le jeu à la coupe de chaque segment dans le cylindre, selon les valeurs du manuel ou de la notice du fabricant.
3. Posez les segments repère vers le haut, coupes décalées, sans jamais superposer les extrémités du segment racleur.
4. Orientez le piston selon sa flèche (côté échappement), huilez l'axe et le pied de bielle, puis posez les clips sans les déformer, ouverture opposée à l'encoche. Un clip qui a sauté se remplace par des clips d'axe neufs, jamais par l'ancien.
5. Remontez avec une pochette de joints haut moteur neuve et serrez la culasse en croix, au couple du constructeur.
6. Refaites le plein de liquide de refroidissement, montez une bougie neuve et vidangez avec une huile moteur neuve et un filtre neuf.
7. Rodez le moteur : montée en température douce, régime varié et pas de pleine charge prolongée pendant la première heure.

Pourquoi ATHENA ?

Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Segments : VERTEX · WOSSNER
• Axe de piston : WOSSNER
• Pochette de joints haut moteur : ATHENA · CENTAURO
• Bougie : voir la sélection
• Liquide de refroidissement : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR 2,2 L
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Questions fréquentes

Le piston est-il livré complet ?
Oui : piston, axe, clips et segment(s). La pochette de joints haut moteur est à prévoir à part, car un joint de culasse ou d'embase ne se réutilise jamais.

Peut-on changer seulement les segments plus tard ?
Oui, tant que le piston et le cylindre restent dans leurs tolérances. Les segments de rechange se commandent seuls, comme l'axe de piston et les clips.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
BETA RR 525 2009
BETA RR 525 2008
BETA RR 525 2007
BETA RR 525 2006
BETA RR 525 2005
KTM EXC 520 2009
KTM EXC 520 2008
KTM EXC 520 2007
KTM EXC 520 2006
KTM EXC 520 2005
KTM EXC 520 2004
KTM EXC 520 2003
KTM EXC 520 2002
KTM EXC 520 2001
KTM EXC 520 2000
KTM EXC 525 2009
KTM EXC 525 2008
KTM EXC 525 2007
KTM EXC 525 2006
KTM EXC 525 2005
KTM EXC 525 2004
KTM EXC 525 2003
KTM EXC 525 2002
KTM EXC 525 2001
KTM EXC 525 2000
KTM MXC 520 2009
KTM MXC 520 2008
KTM MXC 520 2007
KTM MXC 520 2006
KTM MXC 520 2005
KTM MXC 520 2004
KTM MXC 520 2003
KTM MXC 520 2001
KTM MXC 520 2000
KTM MXC 525 2009
KTM MXC 525 2008
KTM MXC 525 2007
KTM MXC 525 2006
KTM MXC 525 2005
KTM MXC 525 2004
KTM MXC 525 2003
KTM MXC 525 2002
KTM MXC 525 2001
KTM MXC 525 2000
KTM SX 520 2009
KTM SX 520 2008
KTM SX 520 2007
KTM SX 520 2006
KTM SX 520 2005
KTM SX 520 2004
KTM SX 520 2003
KTM SX 520 2002
KTM SX 520 2001
KTM SX 520 2000
KTM SX 525 2009
KTM SX 525 2008
KTM SX 525 2007
KTM SX 525 2006
KTM SX 525 2005
KTM SX 525 2004
KTM SX 525 2003
KTM SX 525 2002
KTM SX 525 2001
KTM SX 525 2000