• Nouveau
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012

    Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012

    La revue(0)
    222,90 €
    Taxe incluse
    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
    Quantité :
    En stock

    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

      WOSSNER propose ce kit piston pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston de votre HONDA CRF 450 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Honda CRF R / RX / X) :

      • Compétition : toutes les 15 h (soit 6 courses environ).
      • Loisir : pas de chiffre Honda ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 30 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 4T
      • Piston forgé
      • Traitement anti-friction de la jupe

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 95,96 mm, B = 95,97 mm, C = 95,98 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HONDA CRF 450 2012
      HONDA CRF 450 2011
      HONDA CRF 450 2010
      HONDA CRF 450 2009

      WOSSNER
      8739DA
      2 Produits

      Références spécifiques

      Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.

      Aucun commentaire pour le moment

      Donnez votre avis
      Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
      Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
      Piston forgé WÖSSNER pour HONDA CRF 450 de 2009 à 2012
      222,90 €
      Taxe incluse