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    Kit piston haute compression VERTEX pour HONDA CRF 450 R, CRF 450 RWE et RED MOTO CRF 450 R, CRF 450 RX de 2017 à 2026
    Kit piston haute compression VERTEX pour HONDA CRF 450 R, CRF 450 RWE et RED MOTO CRF 450 R, CRF 450 RX de 2017 à 2026

    Kit piston haute compression VERTEX pour HONDA CRF 450 R, CRF 450 RWE et RED MOTO CRF 450 R, CRF 450 RX de 2017 à 2026

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    270,90 €
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    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

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      VERTEX propose ce kit piston haute compression pour HONDA CRF 450 R, CRF 450 RWE et RED MOTO CRF 450 R, CRF 450 RX de 2017 à 2026. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir VERTEX ?

      Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

      Quand remplacer le piston ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Honda CRF R / RX / X) :

      • Compétition : toutes les 15 h (soit 6 courses environ).
      • Loisir : pas de chiffre Honda ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 30 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Alésage : 96,00 mm
      • Cylindrée : 450 cm³
      • Diamètre du piston : 95,96 mm
      • Matériau du piston : Alliage d'aluminium, Forgé
      • Matériau des segments : Revêtement nitrure, Acier
      • Pro-HC – Piston forgé haute compression développé avec la technologie Vertex

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HONDA CRF 450 R 2026
      HONDA CRF 450 R 2025
      HONDA CRF 450 R 2024
      HONDA CRF 450 R 2023
      HONDA CRF 450 R 2022
      HONDA CRF 450 R 2021
      HONDA CRF 450 R 2020
      HONDA CRF 450 R 2019
      HONDA CRF 450 R 2018
      HONDA CRF 450 R 2017
      HONDA CRF 450 RWE 2026
      HONDA CRF 450 RWE 2025
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      HONDA CRF 450 RWE 2023
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      HONDA CRF 450 RWE 2021
      HONDA CRF 450 RWE 2020
      HONDA CRF 450 RWE 2019
      HONDA CRF 450 RX 2022
      HONDA CRF 450 RX 2021
      HONDA CRF 450 RX 2020
      HONDA CRF 450 RX 2019
      HONDA CRF 450 RX 2018
      HONDA CRF 450 RX 2017
      RED MOTO CRF 450 R 2020
      RED MOTO CRF 450 R 2019
      RED MOTO CRF 450 R 2017
      RED MOTO CRF 450 RX 2020
      RED MOTO CRF 450 RX 2019
      RED MOTO CRF 450 RX 2018
      RED MOTO CRF 450 RX 2017

      VERTEX
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      3 Produits

      Références spécifiques

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