Segment VERTEX Ø67,96 mm

VERTEX propose ce jeu de segments. Les segments sont de fins anneaux d’acier logés dans les gorges du piston. Ils plaquent contre la paroi du cylindre pour garder la compression et racler l’huile.

Pourquoi changer ses segments ?

Les avantages :

• Retrouver la compression et la puissance.
• Réduire la consommation d’huile et la fumée.
• Solution économique quand le piston et le cylindre sont encore dans les cotes.

Pourquoi choisir VERTEX ?

Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 2 temps sont coulés dans un alliage à 18 % de silicium. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

Quand remplacer les segments ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : 590368000001

Conseil Cross-Mania : Contrôlez le jeu à la coupe dans le cylindre avant montage et respectez le sens de montage (repère vers le haut).

À prévoir avec cette pièce

• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Compatibilité

Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.