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VERTEX ofrece este juego de segmentos. Los segmentos son finos aros de acero alojados en las ranuras del pistón. Apoyan contra la pared del cilindro para mantener la compresión y rascar el aceite.
Las ventajas:
Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Comprueba la holgura entre puntas dentro del cilindro antes del montaje y respeta el sentido de montaje (marca hacia arriba).
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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