Piston coulé ATHENA pour cylindre ATHENA réf. S4C05000003 pour RIEJU, BETA, APRILIA et HM de 1992 à 2024

Le piston coulé ATHENA (Ø 49,95 à 49,96 mm selon la cote) est prévu pour APRILIA MX 50, PEGASO 50, RX 50, RIEJU MRT 50, RR 50, BETA RR 50 et HM CRE 50 de 1992 à 2024. Fabriqué en aluminium coulé, ce piston reçoit chaque combustion et la transmet à la bielle. Plus économique qu'un piston forgé et monté avec un jeu réduit, il convient très bien à un usage loisir, à condition de le changer aux intervalles prévus.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Références fabricant : S4C05000003A, S4C05000003B
• Moteur : 2 temps
• Pour kit cylindre ATHENA réf. P400130100005 (Ø50 mm), P400130100007 (Ø50 mm)
• Diamètre du piston : A = 49,95 mm, B = 49,96 mm
• Cotes disponibles : A : réf. S4C05000003A ; B : réf. S4C05000003B
• Poids : 130 g

Bien choisir la cote

Les lettres A, B, C… désignent des classes de diamètre très proches, espacées d'un centième de millimètre. Mesurez l'alésage du cylindre au micromètre d'intérieur (diamètre, ovalisation et conicité) et choisissez la classe qui donne le jeu piston/cylindre préconisé par le constructeur. En général, la classe A va sur un cylindre neuf ou refait, la classe B sur un cylindre déjà rodé. Un cylindre rayé ou hors cotes se fait refaire : on ne compense pas son usure avec une classe plus grosse.

Quand le remplacer ?

• Perte de puissance, reprises molles, démarrage plus difficile : la compression baisse.
• Bruit de claquement du piston à froid de plus en plus marqué.
• Au démontage : rayures verticales sur la jupe, segments collés ou usés, calamine épaisse sur la calotte.

Remplacez le piston selon le manuel d'entretien de votre moto, plus tôt en compétition, et sans attendre dès que ces symptômes apparaissent. Comme repère indicatif Cross-Mania, comptez 15 à 30 heures de moteur selon que vous roulez en compétition ou en loisir. Mesurez toujours le cylindre à ce moment-là : un piston neuf dans un cylindre ovalisé ne durera pas.

Conseils de montage

1. Nettoyez le cylindre et contrôlez-le : diamètre, ovalisation, conicité et état du traitement de surface.
2. Vérifiez le jeu à la coupe de chaque segment dans le cylindre, selon les valeurs du manuel ou de la notice du fabricant.
3. Posez les segments repère vers le haut, la coupe bien placée sur son ergot de positionnement.
4. Contrôlez la cage à aiguilles du pied de bielle et l'axe : au moindre jeu, point dur ou aiguille marquée, changez-la.
5. Orientez le piston selon sa flèche (côté échappement), huilez l'axe et le pied de bielle, puis posez les clips sans les déformer, ouverture opposée à l'encoche. Un clip qui a sauté se remplace par des clips d'axe neufs, jamais par l'ancien.
6. Remontez avec une pochette de joints haut moteur neuve et serrez la culasse en croix, au couple du constructeur.
7. Refaites le plein de liquide de refroidissement et montez une bougie neuve.
8. Rodez le moteur : montée en température douce, régime varié et pas de pleine charge prolongée pendant la première heure.
9. Ce piston est prévu pour le cylindre Athena indiqué dans le titre : il ne se monte pas dans le cylindre d'origine si l'alésage est différent.

Pourquoi ATHENA ?

Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Kit cylindre ATHENA : ATHENA P400130100005 · ATHENA P400130100007
• Segments : ATHENA
• Pochette de joints haut moteur : ATHENA
• Culasse et dôme : ATHENA
• Valve d'échappement et pièces : ATHENA
• Cage à aiguilles de pied de bielle : ATHENA
• Bougie : NGK 3961 · NGK 5722
• Liquide de refroidissement : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR 2,2 L
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L · LIQUI MOLY 4 L

Questions fréquentes

Le piston est-il livré complet ?
Oui : piston, axe, clips et segment(s). La pochette de joints haut moteur est à prévoir à part, car un joint de culasse ou d'embase ne se réutilise jamais.

Quelle cote commander ?
Mesurez votre cylindre : A, B correspondent à des diamètres réels différents (49,95 à 49,96 mm). La classe se choisit selon le jeu piston/cylindre préconisé par le constructeur.

Peut-on changer seulement les segments plus tard ?
Oui, tant que le piston et le cylindre restent dans leurs tolérances. Les segments de rechange se commandent seuls, comme l'axe de piston et les clips.

Faut-il changer la cage à aiguilles du pied de bielle ?
Elle n'est pas fournie. Contrôlez-la à chaque changement de piston et remplacez la cage à aiguilles au moindre jeu ou point dur.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
APRILIA MX 50 2004
APRILIA MX 50 2003
APRILIA MX 50 2002
APRILIA PEGASO 50 1997
APRILIA PEGASO 50 1996
APRILIA PEGASO 50 1995
APRILIA PEGASO 50 1994
APRILIA PEGASO 50 1993
APRILIA PEGASO 50 1992
APRILIA RX 50 2004
APRILIA RX 50 2003
APRILIA RX 50 2002
APRILIA RX 50 2001
APRILIA RX 50 2000
APRILIA RX 50 1999
APRILIA RX 50 1998
APRILIA RX 50 1997
APRILIA RX 50 1996
APRILIA RX 50 1995
BETA RR 50 2024
BETA RR 50 2023
BETA RR 50 2022
BETA RR 50 2021
BETA RR 50 2020
BETA RR 50 2019
BETA RR 50 2018
BETA RR 50 2017
BETA RR 50 2016
BETA RR 50 2015
BETA RR 50 2014
BETA RR 50 2013
BETA RR 50 2012
BETA RR 50 2011
BETA RR 50 2010
BETA RR 50 2009
BETA RR 50 2008
BETA RR 50 2007
BETA RR 50 2006
BETA RR 50 2005
BETA RR 50 2004
BETA RR 50 2003
BETA RR 50 2002
BETA RR 50 2001
BETA RR 50 2000
BETA RR 50 1999
BETA RR 50 1998
HM CRE 50 2017
HM CRE 50 2016
HM CRE 50 2015
HM CRE 50 2014
HM CRE 50 2013
HM CRE 50 2012
HM CRE 50 2011
HM CRE 50 2010
HM CRE 50 2009
HM CRE 50 2008
HM CRE 50 2007
HM CRE 50 2006
HM CRE 50 2005
HM CRE 50 2004
HM CRE 50 2003
HM CRE 50 2002
HM CRE 50 2001
HM CRE 50 2000
HM CRE 50 1999
RIEJU MRT 50 2024
RIEJU MRT 50 2023
RIEJU MRT 50 2022
RIEJU MRT 50 2021
RIEJU MRT 50 2020
RIEJU MRT 50 2019
RIEJU MRT 50 2018
RIEJU MRT 50 2017
RIEJU MRT 50 2016
RIEJU MRT 50 2015
RIEJU MRT 50 2014
RIEJU MRT 50 2013
RIEJU MRT 50 2012
RIEJU MRT 50 2011
RIEJU MRT 50 2010
RIEJU MRT 50 2009
RIEJU RR 50 2008
RIEJU RR 50 2007
RIEJU RR 50 2006
RIEJU RR 50 2005
RIEJU RR 50 2004
RIEJU RR 50 2003
RIEJU RR 50 2002
RIEJU RR 50 2001
RIEJU RR 50 2000
RIEJU RR 50 1999
RIEJU RR 50 1998
RIEJU RR 50 1997
RIEJU RR 50 1996
RIEJU RR 50 1995
RIEJU RR 50 1994
RIEJU RR 50 1993