Pignon de sortie de boîte MOTO-MASTER allégé pour KTM EGS, ENDURO, LC4, SC, SX, SXC 400, 620, 625, 640, 690 de 1996 à 2026

Le pignon de sortie de boîte MOTO-MASTER allégé est prévu pour KTM EGS 400, ENDURO 690, LC4 620, LC4 625, LC4 640, SC 400, SX 400, SXC 625 de 1996 à 2026. Monté sur l'arbre de sortie de boîte, le pignon transmet le couple du moteur à la chaîne. Chaque dent travaille à chaque tour de roue : un pignon usé fait sauter la chaîne et accélère l'usure de toute la transmission.

Caractéristiques

• Marque : MOTO-MASTER
• Références fabricant : 610461113, 610461114, 610461115, 610461116
• Pas de chaîne : 520
• Matériau : acier
• Nombre de dents disponibles : 13 dents : réf. 610461113 ; 14 dents : réf. 610461114 ; 15 dents : réf. 610461115 ; 16 dents : réf. 610461116
• Poids : 140 g
• Moteur : 4 temps

Bien choisir le nombre de dents

Partez du nombre de dents d'origine. Une dent de moins au pignon raccourcit la transmission (plus d'accélération, idéal en terrain serré) ; une dent de plus l'allonge (plus de vitesse sur les terrains rapides). Une dent au pignon équivaut à environ trois à quatre dents à la couronne.

Quand le remplacer ?

• Dents amincies, pointues ou en crochet.
• Chaîne qui saute ou claque à l'accélération.
• Jeu du pignon sur l'arbre ou cannelures marquées.

Contrôlez-le à chaque entretien de la chaîne et remplacez-le avec la couronne et la chaîne. Beaucoup de pilotes changent le pignon à chaque chaîne neuve, car il s'use bien plus vite que la couronne.

Conseils de montage

1. Desserrez l'écrou ou la vis du pignon en bloquant la roue arrière avec le frein, avant de détendre la chaîne.
2. Nettoyez l'arbre de sortie de boîte et contrôlez le joint spi derrière le pignon.
3. Montez le pignon dans le bon sens, avec une rondelle frein ou un frein-filet selon le montage d'origine, et serrez au couple du constructeur.
4. Réglez la tension de la chaîne et graissez-la avec une graisse chaîne.

Pourquoi MOTO-MASTER ?

Moto-Master est une marque néerlandaise fondée en 1997 par Gaston Vernon et spécialisée dans le freinage : disques, plaquettes frittées et kits oversize. Ses disques sont dessinés en CAO puis découpés au laser sur machines CNC, avec une fabrication aux Pays-Bas et une certification ISO 9001:2015.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Couronne : JT SPROCKETS · PBR
• Chaîne de transmission : RENTHAL
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Questions fréquentes

Faut-il changer la couronne aussi ?
Si elle est usée, oui : un pignon neuf sur une couronne et une chaîne fatiguées s'use en quelques heures.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KTM EGS 400 2002
KTM EGS 400 2001
KTM EGS 400 2000
KTM EGS 400 1999
KTM EGS 400 1998
KTM EGS 400 1997
KTM EGS 400 1996
KTM ENDURO 690 2026
KTM ENDURO 690 2025
KTM ENDURO 690 2024
KTM ENDURO 690 2023
KTM ENDURO 690 2022
KTM ENDURO 690 2021
KTM ENDURO 690 2020
KTM ENDURO 690 2019
KTM ENDURO 690 2018
KTM ENDURO 690 2017
KTM ENDURO 690 2016
KTM ENDURO 690 2015
KTM ENDURO 690 2014
KTM ENDURO 690 2013
KTM ENDURO 690 2012
KTM ENDURO 690 2011
KTM ENDURO 690 2010
KTM ENDURO 690 2009
KTM ENDURO 690 2008
KTM LC4 620 2001
KTM LC4 620 2000
KTM LC4 620 1999
KTM LC4 620 1998
KTM LC4 620 1997
KTM LC4 625 2006
KTM LC4 625 2005
KTM LC4 625 2004
KTM LC4 625 2002
KTM LC4 640 2007
KTM LC4 640 2006
KTM LC4 640 2005
KTM LC4 640 2004
KTM LC4 640 2003
KTM LC4 640 2002
KTM LC4 640 2001
KTM LC4 640 2000
KTM LC4 640 1999
KTM LC4 640 1998
KTM SC 400 2001
KTM SC 400 2000
KTM SC 400 1999
KTM SX 400 2010
KTM SX 400 2009
KTM SX 400 2008
KTM SX 400 2007
KTM SX 400 2006
KTM SX 400 2005
KTM SX 400 2004
KTM SX 400 2003
KTM SX 400 2002
KTM SX 400 2001
KTM SX 400 2000
KTM SXC 625 2007
KTM SXC 625 2006
KTM SXC 625 2005
KTM SXC 625 2004
KTM SXC 625 2003