Piñón de ataque MOTO-MASTER aligerado para KTM EGS, ENDURO, LC4, SC, SX, SXC 400, 620, 625, 640, 690 de 1996 a 2026

El piñón de ataque MOTO-MASTER está pensado para KTM EGS 400, ENDURO 690, LC4 620, LC4 625, LC4 640, SC 400, SX 400, SXC 625 de 1996 a 2026. Montado en el eje de salida de la caja de cambios, el piñón transmite el par del motor a la cadena. Cada diente trabaja en cada vuelta de rueda: un piñón gastado hace saltar la cadena y acelera el desgaste de toda la transmisión.

Características

• Marca: MOTO-MASTER
• Referencias del fabricante: 610461113, 610461114, 610461115, 610461116
• Paso de cadena: 520
• Material: acero
• Versiones disponibles: 13 dientes: ref. 610461113; 14 dientes: ref. 610461114; 15 dientes: ref. 610461115; 16 dientes: ref. 610461116
• Peso: 140 g
• Motor: 4 tiempos

Cómo elegir el número de dientes

Parte del número de dientes de origen. Un diente menos en el piñón acorta el desarrollo (más aceleración, ideal en terreno revirado); un diente más lo alarga (más velocidad en terrenos rápidos). Un diente en el piñón equivale más o menos a tres o cuatro dientes en la corona.

¿Cuándo cambiarlo?

• Dientes adelgazados, afilados o en forma de gancho.
• Cadena que salta o golpea al acelerar.
• Holgura del piñón en el eje o estrías marcadas.

Revísalo en cada mantenimiento de la cadena y cámbialo junto con la corona y la cadena. Muchos pilotos cambian el piñón con cada cadena nueva, porque se desgasta mucho antes que la corona.

Consejos de montaje

1. Afloja la tuerca o el tornillo del piñón bloqueando la rueda trasera con el freno, antes de destensar la cadena.
2. Limpia el eje de salida de la caja de cambios y revisa el retén que hay detrás del piñón.
3. Monta el piñón en el sentido correcto, con arandela de seguridad o fijador de roscas según el montaje de origen, y aprieta al par del fabricante.
4. Ajusta la tensión de la cadena y engrásala con una grasa de cadena.

¿Por qué MOTO-MASTER?

Moto-Master es una marca neerlandesa fundada en 1997 por Gaston Vernon y especializada en frenos: discos, pastillas sinterizadas y kits oversize. Sus discos se diseñan por CAD y se cortan por láser en máquinas CNC, con fabricación en los Países Bajos y certificación ISO 9001:2015.

Recambios y productos a prever

• Corona : JT SPROCKETS · PBR
• Cadena de transmisión : RENTHAL
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar también la corona?
Si está gastada, sí: un piñón nuevo con una corona y una cadena cansadas se desgasta en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KTM EGS 400 2002
KTM EGS 400 2001
KTM EGS 400 2000
KTM EGS 400 1999
KTM EGS 400 1998
KTM EGS 400 1997
KTM EGS 400 1996
KTM ENDURO 690 2026
KTM ENDURO 690 2025
KTM ENDURO 690 2024
KTM ENDURO 690 2023
KTM ENDURO 690 2022
KTM ENDURO 690 2021
KTM ENDURO 690 2020
KTM ENDURO 690 2019
KTM ENDURO 690 2018
KTM ENDURO 690 2017
KTM ENDURO 690 2016
KTM ENDURO 690 2015
KTM ENDURO 690 2014
KTM ENDURO 690 2013
KTM ENDURO 690 2012
KTM ENDURO 690 2011
KTM ENDURO 690 2010
KTM ENDURO 690 2009
KTM ENDURO 690 2008
KTM LC4 620 2001
KTM LC4 620 2000
KTM LC4 620 1999
KTM LC4 620 1998
KTM LC4 620 1997
KTM LC4 625 2006
KTM LC4 625 2005
KTM LC4 625 2004
KTM LC4 625 2002
KTM LC4 640 2007
KTM LC4 640 2006
KTM LC4 640 2005
KTM LC4 640 2004
KTM LC4 640 2003
KTM LC4 640 2002
KTM LC4 640 2001
KTM LC4 640 2000
KTM LC4 640 1999
KTM LC4 640 1998
KTM SC 400 2001
KTM SC 400 2000
KTM SC 400 1999
KTM SX 400 2010
KTM SX 400 2009
KTM SX 400 2008
KTM SX 400 2007
KTM SX 400 2006
KTM SX 400 2005
KTM SX 400 2004
KTM SX 400 2003
KTM SX 400 2002
KTM SX 400 2001
KTM SX 400 2000
KTM SXC 625 2007
KTM SXC 625 2006
KTM SXC 625 2005
KTM SXC 625 2004
KTM SXC 625 2003