Kit joint spi de sortie de boîte MOOSE RACING pour SUZUKI DR-Z 400 S et KAWASAKI KLX 400 R de 2000 à 2025

MOOSE RACING propose ce kit joint spi de sortie de boîte pour SUZUKI DR-Z 400 S et KAWASAKI KLX 400 R de 2000 à 2025. Le pignon de sortie de boîte entraîne la chaîne. Son axe traverse le carter et un joint spi (souvent avec une bague) empêche l’huile de fuir.

Pourquoi changer ce joint ?

Les avantages :

• Stopper une fuite d’huile derrière le pignon.
• Protéger la boîte d’un manque d’huile.

Pourquoi choisir MOOSE RACING ?

Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.

Quand remplacer cette pièce ?

Des suintements autour de l'arbre ou un niveau d'huile qui baisse doivent alerter. Le joint se change aussi à chaque ouverture des carters.

Caractéristiques et conseils de montage

• Usage : Arbre de sortie de boîte
• Fabriqué aux États-Unis

Conseil Cross-Mania : Posez le joint bien droit, lèvre graissée, et contrôlez l'état de la portée sur l'arbre : une portée marquée use le joint neuf rapidement.

À prévoir avec cette pièce

• Huile moteur 4 temps : MOTUL 10W50 · LIQUI MOLY 10W40 1 L

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KLX 400 R 2004
KAWASAKI KLX 400 R 2003
KAWASAKI KLX 400 SR 2004
KAWASAKI KLX 400 SR 2003
SUZUKI DR-Z 400 2003
SUZUKI DR-Z 400 2002
SUZUKI DR-Z 400 2001
SUZUKI DR-Z 400 2000
SUZUKI DR-Z 400 E 2007
SUZUKI DR-Z 400 E 2006
SUZUKI DR-Z 400 E 2005
SUZUKI DR-Z 400 E 2004
SUZUKI DR-Z 400 E 2003
SUZUKI DR-Z 400 E 2002
SUZUKI DR-Z 400 E 2001
SUZUKI DR-Z 400 E 2000
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SUZUKI DR-Z 400 S 2013
SUZUKI DR-Z 400 S 2012
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SUZUKI DR-Z 400 S 2010
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SUZUKI DR-Z 400 S 2008
SUZUKI DR-Z 400 S 2007
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SUZUKI DR-Z 400 SM 2010
SUZUKI DR-Z 400 SM 2009
SUZUKI DR-Z 400 SM 2008
SUZUKI DR-Z 400 SM 2007
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SUZUKI DR-Z4S 400 ABS 2025
SUZUKI DR-Z4SM 400 ABS 2025