Kit de retén del eje de salida MOOSE RACING para SUZUKI DR-Z 400 S, DR-Z 400 SM y KAWASAKI KLX 400 R, KLX 400 SR de 2000 a 2025

MOOSE RACING ofrece este kit de retén del eje de salida para SUZUKI DR-Z 400 S, DR-Z 400 SM y KAWASAKI KLX 400 R, KLX 400 SR de 2000 a 2025. El piñón de salida arrastra la cadena. Su eje atraviesa el cárter y un retén (a menudo con casquillo) impide que salga el aceite.

¿Por qué cambiar este retén?

Las ventajas:

• Detener una fuga de aceite detrás del piñón.
• Proteger la caja de la falta de aceite.

¿Por qué elegir MOOSE RACING?

Moose Racing fabrica sus juntas en Estados Unidos y suministra retenes de calidad de origen: todo lo necesario para montar sin fugas, en un solo kit.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Rezumes alrededor del eje o un nivel de aceite que baja deben alertar. El retén también se cambia cada vez que se abren los cárteres.

Características y consejos de montaje

• Uso: Eje de salida de la caja de cambios
• Fabricado en EE. UU.

Consejo Cross-Mania: Coloca el retén bien recto con el labio engrasado y revisa la superficie del eje: una superficie marcada desgasta pronto el retén nuevo.

Para completar el montaje

• Aceite de motor 4 tiempos : MOTUL 10W50 · LIQUI MOLY 10W40 1 L

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KAWASAKI KLX 400 R 2004
KAWASAKI KLX 400 R 2003
KAWASAKI KLX 400 SR 2004
KAWASAKI KLX 400 SR 2003
SUZUKI DR-Z 400 2003
SUZUKI DR-Z 400 2002
SUZUKI DR-Z 400 2001
SUZUKI DR-Z 400 2000
SUZUKI DR-Z 400 E 2007
SUZUKI DR-Z 400 E 2006
SUZUKI DR-Z 400 E 2005
SUZUKI DR-Z 400 E 2004
SUZUKI DR-Z 400 E 2003
SUZUKI DR-Z 400 E 2002
SUZUKI DR-Z 400 E 2001
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SUZUKI DR-Z 400 S 2003
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SUZUKI DR-Z 400 SM 2010
SUZUKI DR-Z 400 SM 2009
SUZUKI DR-Z 400 SM 2008
SUZUKI DR-Z 400 SM 2007
SUZUKI DR-Z 400 SM 2006
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SUZUKI DR-Z4S 400 ABS 2025
SUZUKI DR-Z4SM 400 ABS 2025