Kit joint spi de sortie de boîte MOOSE RACING pour KAWASAKI KDX 250, KX 250, KX 250 F de 1991 à 2007

MOOSE RACING propose ce kit joint spi de sortie de boîte pour KAWASAKI KDX 250, KX 250, KX 250 F de 1991 à 2007. Le pignon de sortie de boîte entraîne la chaîne. Son axe traverse le carter et un joint spi (souvent avec une bague) empêche l’huile de fuir.

Pourquoi changer ce joint ?

Les avantages :

• Stopper une fuite d’huile derrière le pignon.
• Protéger la boîte d’un manque d’huile.

Pourquoi choisir MOOSE RACING ?

Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.

Quand remplacer cette pièce ?

Des suintements autour de l'arbre ou un niveau d'huile qui baisse doivent alerter. Le joint se change aussi à chaque ouverture des carters.

Caractéristiques et conseils de montage

• Usage : Arbre de sortie de boîte
• Fabriqué aux États-Unis

Conseil Cross-Mania : Posez le joint bien droit, lèvre graissée, et contrôlez l'état de la portée sur l'arbre : une portée marquée use le joint neuf rapidement.

À prévoir avec cette pièce

• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Huile de boîte de vitesses : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 1 L

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KDX 250 1994
KAWASAKI KDX 250 1993
KAWASAKI KDX 250 1992
KAWASAKI KDX 250 1991
KAWASAKI KX 250 2007
KAWASAKI KX 250 2006
KAWASAKI KX 250 2005
KAWASAKI KX 250 2004
KAWASAKI KX 250 2003
KAWASAKI KX 250 2002
KAWASAKI KX 250 2001
KAWASAKI KX 250 2000
KAWASAKI KX 250 1999
KAWASAKI KX 250 1998
KAWASAKI KX 250 1997
KAWASAKI KX 250 1996
KAWASAKI KX 250 1995
KAWASAKI KX 250 1994
KAWASAKI KX 250 1993
KAWASAKI KX 250 1992
KAWASAKI KX 250 1991
KAWASAKI KX 250 F 2007
KAWASAKI KX 250 F 2006
KAWASAKI KX 250 F 2005
KAWASAKI KX 250 F 2004