Kit joint spi de sortie de boîte MOOSE RACING pour KAWASAKI KX 125 K, KX 125 L, KX 125 M de 1994 à 2005

MOOSE RACING propose ce kit joint spi de sortie de boîte pour KAWASAKI KX 125 K, KX 125 L, KX 125 M de 1994 à 2005. Le pignon de sortie de boîte entraîne la chaîne. Son axe traverse le carter et un joint spi (souvent avec une bague) empêche l’huile de fuir.

Pourquoi changer ce joint ?

Les avantages :

• Stopper une fuite d’huile derrière le pignon.
• Protéger la boîte d’un manque d’huile.

Pourquoi choisir MOOSE RACING ?

Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.

Quand remplacer cette pièce ?

Des suintements autour de l'arbre, un niveau d'huile qui baisse ou, sur un 2 temps, un ralenti qui monte tout seul doivent alerter. Le joint se change aussi à chaque ouverture des carters.

Caractéristiques et conseils de montage

• Usage : Arbre de sortie de boîte
• Fabriqué aux États-Unis

Conseil Cross-Mania : Posez le joint bien droit, lèvre graissée, et contrôlez l'état de la portée sur l'arbre : une portée marquée use le joint neuf rapidement.

À prévoir avec cette pièce

• Huile de boîte de vitesses : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 80W 500 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KX 125 K 1998
KAWASAKI KX 125 K 1997
KAWASAKI KX 125 K 1996
KAWASAKI KX 125 K 1995
KAWASAKI KX 125 K 1994
KAWASAKI KX 125 L 2002
KAWASAKI KX 125 L 2001
KAWASAKI KX 125 L 2000
KAWASAKI KX 125 L 1999
KAWASAKI KX 125 M 2005
KAWASAKI KX 125 M 2004
KAWASAKI KX 125 M 2003