Kit de retén del eje de salida MOOSE RACING para KAWASAKI KX 125 K, KX 125 L, KX 125 M de 1994 a 2005

MOOSE RACING ofrece este kit de retén del eje de salida para KAWASAKI KX 125 K, KX 125 L, KX 125 M de 1994 a 2005. El piñón de salida arrastra la cadena. Su eje atraviesa el cárter y un retén (a menudo con casquillo) impide que salga el aceite.

¿Por qué cambiar este retén?

Las ventajas:

• Detener una fuga de aceite detrás del piñón.
• Proteger la caja de la falta de aceite.

¿Por qué elegir MOOSE RACING?

Moose Racing fabrica sus juntas en Estados Unidos y suministra retenes de calidad de origen: todo lo necesario para montar sin fugas, en un solo kit.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Rezumes alrededor del eje, un nivel de aceite que baja o, en un 2 tiempos, un ralentí que sube solo deben alertar. El retén también se cambia cada vez que se abren los cárteres.

Características y consejos de montaje

• Uso: Eje de salida de la caja de cambios
• Fabricado en EE. UU.

Consejo Cross-Mania: Coloca el retén bien recto con el labio engrasado y revisa la superficie del eje: una superficie marcada desgasta pronto el retén nuevo.

Para completar el montaje

• Aceite de caja de cambios : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 80W 500 ml

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KAWASAKI KX 125 K 1998
KAWASAKI KX 125 K 1997
KAWASAKI KX 125 K 1996
KAWASAKI KX 125 K 1995
KAWASAKI KX 125 K 1994
KAWASAKI KX 125 L 2002
KAWASAKI KX 125 L 2001
KAWASAKI KX 125 L 2000
KAWASAKI KX 125 L 1999
KAWASAKI KX 125 M 2005
KAWASAKI KX 125 M 2004
KAWASAKI KX 125 M 2003