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Joint d'embase de cylindre ATHENA pour SHERCO SE 250, SE 300 de 2019 à 2025. Disponible en plusieurs épaisseurs : Origine, 0,10 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm, 0,60 mm, 0,75 mm.
Le joint d'embase de cylindre ATHENA est prévu pour SHERCO SE 250, SE 300 de 2019 à 2025. Le joint d'embase assure l'étanchéité entre le cylindre et le carter. Son épaisseur compte : elle fixe la hauteur du cylindre, donc le squish, la compression et, en 2 temps, le calage des lumières.
Mesurez l'épaisseur de l'ancien joint au pied à coulisse et remontez la même, sauf si vous ajustez volontairement le squish. Un joint plus épais augmente le squish et baisse la compression ; un joint plus fin fait l'inverse. Après tout changement d'épaisseur, contrôlez le squish au fil d'étain.
À chaque dépose du cylindre : un joint d'embase écrasé ne se réutilise pas.
Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.
Quelle épaisseur choisir ?
Celle de votre joint d'origine, sauf réglage volontaire du squish. Épaisseurs proposées : Origine, 0,10 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm, 0,60 mm, 0,75 mm.
Faut-il changer les autres joints ?
Oui, dès que le cylindre est déposé : une pochette de joints haut moteur regroupe tous les joints à changer.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
SHERCO SE 250 2025
SHERCO SE 250 2024
SHERCO SE 250 2023
SHERCO SE 250 2022
SHERCO SE 250 2021
SHERCO SE 250 2020
SHERCO SE 250 2019
SHERCO SE 300 2025
SHERCO SE 300 2024
SHERCO SE 300 2023
SHERCO SE 300 2022
SHERCO SE 300 2021
SHERCO SE 300 2020
SHERCO SE 300 2019
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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