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Die Zylinderfußdichtung ATHENA ist für SHERCO SE 250, SE 300 von 2019 bis 2025 ausgelegt. Die Zylinderfußdichtung dichtet zwischen Zylinder und Motorgehäuse ab. Ihre Stärke ist entscheidend: Sie bestimmt die Höhe des Zylinders und damit Quetschspalt, Kompression und beim Zweitakter die Steuerzeiten der Kanäle.
Messen Sie die Stärke der alten Dichtung mit dem Messschieber und verbauen Sie dieselbe, es sei denn, Sie passen den Quetschspalt gezielt an. Eine dickere Dichtung vergrößert den Quetschspalt und senkt die Kompression, eine dünnere bewirkt das Gegenteil. Messen Sie nach jeder Änderung der Dichtungsstärke den Quetschspalt mit Lötzinn.
Bei jedem Ausbau des Zylinders: Eine gequetschte Zylinderfußdichtung wird nicht wiederverwendet.
Das italienische Unternehmen Athena, 1973 nahe Vicenza gegründet, konstruiert Dichtungen, Kolben und Zylinderkits für Motorräder. Als Erstausrüster von KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der MXGP-Weltmeisterschaft entwickelt Athena seine Teile auf dem Prüfstand und auf der Strecke gemeinsam mit Rennteams.
Welche Stärke ist die richtige?
Die Ihrer Originaldichtung, es sei denn, Sie stellen den Quetschspalt gezielt ein. Erhältliche Dicken: Serie, 0,10 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm, 0,60 mm, 0,75 mm.
Müssen die anderen Dichtungen auch gewechselt werden?
Ja, sobald der Zylinder ausgebaut ist: Ein Topend-Dichtsatz enthält alle Dichtungen, die erneuert werden müssen.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
SHERCO SE 250 2025
SHERCO SE 250 2024
SHERCO SE 250 2023
SHERCO SE 250 2022
SHERCO SE 250 2021
SHERCO SE 250 2020
SHERCO SE 250 2019
SHERCO SE 300 2025
SHERCO SE 300 2024
SHERCO SE 300 2023
SHERCO SE 300 2022
SHERCO SE 300 2021
SHERCO SE 300 2020
SHERCO SE 300 2019
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