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    Pochette de joints haut moteur ATHENA pour KTM EGS 360, EGS 380, EXC 360, EXC 380, SX 360, SX 380 de 1995 à 1998
    Pochette de joints haut moteur ATHENA pour KTM EGS 360, EGS 380, EXC 360, EXC 380, SX 360, SX 380 de 1995 à 1998

    Pochette de joints haut moteur ATHENA pour KTM EGS 360, EGS 380, EXC 360, EXC 380, SX 360, SX 380 de 1995 à 1998

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    32,90 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Pochette de joints haut moteur ATHENA pour KTM EGS 360, EGS 380, EXC 360, EXC 380, SX 360, SX 380 de 1995 à 1998. Joints de culasse, d'embase et d'échappement, joints toriques et rondelles selon le modèle.

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      La pochette de joints haut moteur ATHENA P400270600050 est prévue pour KTM EGS 360, EGS 380, EXC 360, EXC 380, SX 360, SX 380 de 1995 à 1998. La pochette de joints haut moteur réunit les joints à remplacer chaque fois que l'on dépose la culasse ou le cylindre. Un joint écrasé par le serrage ne retrouve jamais sa forme : le remonter, c'est risquer une fuite de compression, d'eau ou d'huile, et devoir tout redémonter.

      Les points forts

      • Joints de culasse, d'embase et d'échappement, joints toriques et rondelles selon le modèle.
      • Découpe laser et traitements de surface pour une étanchéité régulière.
      • Conçus par Athena, fournisseur de première monte, et validés sur bancs d'essai.

      Caractéristiques

      • Marque : ATHENA
      • Référence fabricant : P400270600050
      • Code EAN : 8055681302730
      • Poids : 120 g
      • Moteur : 2 temps

      Quand la remplacer ?

      • Suintement d'eau ou d'huile à la jonction culasse/cylindre ou cylindre/carter.
      • Niveau de liquide de refroidissement qui baisse, bulles dans le radiateur.
      • Sifflement ou traces noires à la sortie du cylindre, côté échappement.

      À chaque changement de piston et à chaque dépose de la culasse ou du cylindre, même pour un simple contrôle. Les joints coûtent peu au regard du travail de démontage.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez les plans de joint sans les rayer (grattoir plastique, solvant) : ils doivent être propres, secs et sans bavure.
      2. Posez les joints à sec, sans pâte, sauf indication contraire du manuel d'atelier.
      3. Remontez un joint d'embase de la même épaisseur que l'ancien, sauf si vous réglez volontairement le squish.
      4. Serrez la culasse en croix, en plusieurs passes, jusqu'au couple du constructeur.
      5. Profitez du démontage pour changer la bougie et refaire le plein de liquide de refroidissement.
      6. Après le rodage, contrôlez le serrage moteur froid et l'absence de fuite.

      Pourquoi ATHENA ?

      Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Que contient la pochette ?
      Selon le modèle : joint de culasse, joint d'embase, joint d'échappement, joints toriques et rondelles. Comparez avec vos joints d'origine si vous avez un doute.

      Faut-il la changer avec le piston ?
      Oui : dès que la culasse et le cylindre sont déposés, on remonte des joints neufs. C'est le bon moment pour monter un kit piston et des segments neufs si le moteur a des heures.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KTM EGS 360 1997
      KTM EGS 360 1995
      KTM EGS 380 1998
      KTM EXC 360 1997
      KTM EXC 360 1995
      KTM EXC 380 1998
      KTM SX 360 1997
      KTM SX 360 1996
      KTM SX 360 1995
      KTM SX 380 1998

      ATHENA
      P400270600050
      5 Produits

      Références spécifiques

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