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NISSIN propose cette pièce de commande. Sur une commande hydraulique, le levier pousse un petit piston dans le maître-cylindre, et le liquide transmet cet effort jusqu’à l’étrier de frein ou jusqu’au récepteur d’embrayage, sur le moteur.
Les avantages :
Nissin, fabricant japonais de freins fondé en 1953 (aujourd’hui groupe Astemo), produit des maîtres-cylindres moto depuis 1971 et des freins à disque depuis 1974 ; Honda, qui en était le premier actionnaire, monte d’origine des étriers Nissin sur ses CR et CRF.
À remplacer quand le levier devient mou ou va jusqu’à la poignée, qu’il y a une fuite de liquide, ou qu’une pièce est fendue ou abîmée après une chute.
Conseil Cross-Mania : Contrôlez le bon fonctionnement de la commande et le serrage avant de rouler.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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