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    Kit joints spi de fourche PIVOT WORKS pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220, KX 125, KX 250, KX 500 de 1988 à 2006
    Kit joints spi de fourche PIVOT WORKS pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220, KX 125, KX 250, KX 500 de 1988 à 2006

    Kit joints spi de fourche PIVOT WORKS pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220, KX 125, KX 250, KX 500 de 1988 à 2006

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    52,16 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Les joints spi de fourche retiennent l'huile dans les fourreaux tout en laissant coulisser les tubes.

    Kit joints spi de fourche PIVOT WORKS pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220, KX 125, KX 250, KX 500 de 1988 à 2006.

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      Le kit joints spi de fourche PIVOT WORKS PWFSKZ004 est prévu pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220, KX 125, KX 250, KX 500 de 1988 à 2006. Les joints spi retiennent l'huile dans la fourche et les cache-poussière arrêtent la boue avant qu'elle n'atteigne les joints. Fatigués, ils laissent fuir l'huile sur le tube : la fourche perd son amortissement et l'huile peut couler sur le disque de frein.

      Caractéristiques

      • Marque : PIVOT WORKS
      • Référence fabricant : PWFSKZ004

      Quand le remplacer ?

      • Film d'huile sur le tube de fourche après une sortie.
      • Huile sur l'étrier ou le disque de frein avant.
      • Fourche qui s'enfonce plus vite, amortissement en baisse.

      Dès la première fuite. Comme repère indicatif Cross-Mania : vidange de fourche et contrôle des joints toutes les 20 à 30 heures en compétition, une fois par saison en loisir.

      Conseils de montage

      1. Vidangez la fourche et démontez-la selon le manuel (outil de démontage des joints conseillé).
      2. Protégez le tube avec un film plastique pour passer les joints neufs sans couper leurs lèvres.
      3. Posez le joint spi bien d'équerre, puis le clip et le cache-poussière.
      4. Refaites le plein avec une huile de fourche neuve, au niveau et à la viscosité du constructeur.

      Pourquoi PIVOT WORKS ?

      Pivot Works est spécialisé dans les kits de réfection de partie cycle pour la moto tout-terrain et le quad : roulements, joints, bagues et entretoises réunis par modèle. La marque annonce une qualité, une tenue et un ajustage équivalents à l'origine, et propose depuis 2012 un remplacement à vie de ses kits en cas de défaillance (une fois par kit).

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Que contient le kit ?
      Les joints spi de fourche et, selon le kit, les cache-poussière. Comparez avec la photo et vos pièces d'origine en cas de doute.

      Un tube rayé peut-il fuir avec des joints neufs ?
      Oui : un tube rayé ou piqué coupe les joints neufs. Contrôlez-le avant le remontage.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KAWASAKI KDX 200 2006
      KAWASAKI KDX 200 2005
      KAWASAKI KDX 200 2004
      KAWASAKI KDX 200 2003
      KAWASAKI KDX 200 2002
      KAWASAKI KDX 200 2001
      KAWASAKI KDX 200 2000
      KAWASAKI KDX 200 1999
      KAWASAKI KDX 200 1998
      KAWASAKI KDX 200 1997
      KAWASAKI KDX 200 1996
      KAWASAKI KDX 200 1995
      KAWASAKI KDX 220 2005
      KAWASAKI KDX 220 2004
      KAWASAKI KDX 220 2003
      KAWASAKI KDX 220 2002
      KAWASAKI KDX 220 2001
      KAWASAKI KDX 220 2000
      KAWASAKI KDX 220 1999
      KAWASAKI KDX 220 1998
      KAWASAKI KDX 220 1997
      KAWASAKI KX 125 1988
      KAWASAKI KX 250 1988
      KAWASAKI KX 500 1988

      PIVOT WORKS
      PWFSKZ004
      5 Produits

      Références spécifiques

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