Joint spi de fourche SKF 41x53,1x7,5 mm pour YAMAHA XT 600 de 1984 à 1995

Le joint spi de fourche SKF 41x53,1x7,5 mm OSB-41Y est prévu pour YAMAHA XT 600 de 1984 à 1995. Le joint spi de fourche retient l'huile dans le fourreau tout en laissant coulisser le tube plongeur. C'est une pièce d'usure : la poussière, la boue et les impacts sur les tubes finissent par abîmer sa lèvre, et la fourche fuit.

Caractéristiques

• Marque : SKF
• Référence fabricant : OSB-41Y
• Code EAN : 8050040143665
• Bague d'épaisseur de 3,4 mm
• Poids : 30 g

Quand le remplacer ?

• Film d'huile sur le tube plongeur après quelques mouvements de fourche.
• Traces d'huile sur le fourreau, l'étrier ou le disque de frein.
• Fourche qui devient plus souple d'un côté.

Avant de changer un joint qui fuit, nettoyez sous sa lèvre : un grain de sable coincé suffit parfois à provoquer la fuite. S'il fuit encore, remplacez les joints des deux tubes. Mesurez votre joint (diamètre intérieur, extérieur et hauteur) ou vérifiez la référence d'origine : la cote est dans le nom.

Conseils de montage

1. Vidangez et démontez le tube de fourche selon le manuel, puis retirez le cache-poussière, le jonc et l'ancien joint.
2. Contrôlez les bagues de fourche et l'état du tube plongeur : une rayure ou un point de rouille coupe un joint neuf.
3. Protégez l'extrémité du tube (sachet plastique), huilez la lèvre et enfoncez le joint bien droit avec un chasse-joint du bon diamètre.
4. Remontez le jonc et un cache-poussière neuf, puis refaites le niveau d'huile de fourche.

Pourquoi SKF ?

SKF est réputé pour ses joints de fourche, parmi les plus durables du motocross selon le magazine américain Motocross Action, qui note que les fourches WP des KTM en sont équipées d'origine. Dans sa gamme Dual Compound, la marque associe deux gommes moulées ensemble : un racleur vert, résistant, et une lèvre d'étanchéité rouge, plus souple, renforcés par un insert métallique.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Cache-poussières de fourche : ATHENA
• Huile de fourche : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Bagues de fourche : SKF

Questions fréquentes

Faut-il changer les deux joints ?
Oui : ils ont le même âge et le même kilométrage. Changez les deux joints spi et, idéalement, les deux cache-poussières.

Pourquoi mon joint neuf fuit-il ?
Le plus souvent à cause d'un tube rayé ou piqué, d'une lèvre retournée au montage ou de bagues usées qui laissent le tube prendre du jeu.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
YAMAHA XT 600 1995
YAMAHA XT 600 1994
YAMAHA XT 600 1993
YAMAHA XT 600 1992
YAMAHA XT 600 1991
YAMAHA XT 600 1990
YAMAHA XT 600 1989
YAMAHA XT 600 1988
YAMAHA XT 600 1987
YAMAHA XT 600 1986
YAMAHA XT 600 1985
YAMAHA XT 600 1984