Réduit les risques de pliures, de torsions ou d’abrasion, ce qui prolonge la durée de vie du système de freinage.

Fixe solidement la durite de frein, évitant tout mouvement excessif ou frottement contre les autres composants de la moto.

Contribue à préserver l’efficacité du freinage et à réduire les risques de défaillance.

Conservent leurs performances dans la boue, la poussière et les environnements exigeants, idéales pour le motocross et l’enduro.

Limite l’usure et les déformations, offrant une longévité supérieure par rapport aux durites classiques en caoutchouc.

Supportent les hautes pressions et les températures extrêmes générées lors des freinages intensifs.

Assure une circulation fluide et régulière du liquide de frein, garantissant une réponse immédiate et constante au freinage.

Limite l’usure prématurée et conserve ses performances sur le long terme, réduisant la fréquence des remplacements.

Conservent leurs performances dans la boue, la poussière et les environnements exigeants.

Conçue pour supporter les contraintes mécaniques et hydrauliques les plus intenses, même en usage sportif ou intensif.

Assure une circulation fluide et régulière du liquide de frein, garantissant une réponse immédiate et constante au levier.

Supprime l’effet spongieux, garantissant une réponse immédiate et régulière au levier.