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    Kit cylindre CYLINDER WORKS sans piston pour SUZUKI DRZ 400 de 2000 à 2018
    Kit cylindre CYLINDER WORKS sans piston pour SUZUKI DRZ 400 de 2000 à 2018

    Kit cylindre CYLINDER WORKS sans piston pour SUZUKI DRZ 400 de 2000 à 2018

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    441,11 €
    Taxe incluse
    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Le cylindre guide le piston et forme avec la culasse la chambre de combustion : un kit cylindre neuf redonne compression et puissance au haut moteur.

    Kit cylindre CYLINDER WORKS pour SUZUKI DRZ 400 de 2000 à 2018.

    Quantité :
    Sur commande

    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

      Sur SUZUKI DRZ 400 de 2000 à 2018, le kit cylindre CYLINDER WORKS 41001 se monte à la place de la pièce d'origine. Un cylindre rayé, ovalisé ou au revêtement abîmé fait perdre de la compression et use vite les pistons. Plutôt que de le faire réaléser et retraiter, ce kit le remplace par un cylindre neuf, prêt à monter.

      Caractéristiques

      • Marque : CYLINDER WORKS
      • Référence fabricant : 41001
      • Moteur : 4 temps

      Quand le remplacer ?

      • Cylindre rayé ou revêtement écaillé après un serrage.
      • Ovalisation ou conicité hors tolérances au micromètre.

      Mesurez le cylindre à chaque changement de piston. Dès qu'il sort des tolérances du manuel ou qu'il est rayé, il faut le remplacer ou le faire refaire.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez soigneusement le haut du carter et protégez son ouverture avant de déposer l'ancien cylindre.
      2. Le cylindre est livré sans piston : montez un kit piston neuf de l'alésage indiqué, avec ses segments, son axe et ses clips.
      3. Utilisez des joints neufs, ceux du kit ou une pochette de joints haut moteur adaptée, et serrez cylindre et culasse en croix, au couple du constructeur.
      4. Montez une bougie neuve et refaites le plein de liquide de refroidissement.
      5. Rodez le moteur sans forcer pendant 3 à 4 heures, comme le préconise Athena pour ses kits cylindre.

      Pourquoi CYLINDER WORKS ?

      Cylinder Works fabrique des cylindres neufs, et non reconditionnés, en aluminium moulé aux cotes d'origine. L'alésage reçoit un revêtement électrolytique nickel-carbure de silicium, rodé au diamant à la cote exacte : une alternative au cylindre d'origine ou à un rechromage, avec, selon les kits, un piston forgé Vertex appairé au cylindre.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Que contient le kit ?
      Le cylindre, sans piston : prévoyez un kit piston de l'alésage indiqué.

      Quelles pièces de rechange prévoir ?
      Pour l'entretien suivant : piston, segments, axe, clips et joints haut moteur de la même cote que ce cylindre.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      SUZUKI DRZ 400 2018
      SUZUKI DRZ 400 2017
      SUZUKI DRZ 400 2016
      SUZUKI DRZ 400 2015
      SUZUKI DRZ 400 2014
      SUZUKI DRZ 400 2013
      SUZUKI DRZ 400 2012
      SUZUKI DRZ 400 2011
      SUZUKI DRZ 400 2010
      SUZUKI DRZ 400 2009
      SUZUKI DRZ 400 2008
      SUZUKI DRZ 400 2007
      SUZUKI DRZ 400 2006
      SUZUKI DRZ 400 2005
      SUZUKI DRZ 400 2004
      SUZUKI DRZ 400 2003
      SUZUKI DRZ 400 2002
      SUZUKI DRZ 400 2001
      SUZUKI DRZ 400 2000

      CYLINDER WORKS
      41001

      Références spécifiques

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