CYLINDER WORKS vous propose sont cylindre en 270cc BIG BORE pour votre motocross YAMAHA YZ250F, YZF 250cc 4 temps de 2001 à 2013 et YAMAHA WR250F, WRF 250cc 4 temps de 2001 à 2011. Ce kit en aluminium reprend les même caractéristique que votre cylindre d'origine a l'exception que l'on passe de Ø77mm 250cc à Ø80mm 269cc réel et tout cela sans aucune adaptation ou modification a faire sur votre moteur. Vous pourrez d'ailleurs le monter sans problème avec votre culasse et arbre a came d'origine. Ce haut moteur complet est d'une très grande qualité et finition. Le revêtement est quand en lui en nickel au carbure de silicium pour garantir une surface de frottement minime et augmenter la fiabilité et la durée de votre cylindre. Mais il permet aussi d'avoir plus de couple et de performance que le moteur d'origine. Parlons un peu du piston, il est fabriqué chez VERTEX qui est l'un des plus grand fabricant au monde de piston haut de gamme. La tête du piston est travaillé pour permettre une excellent compression moteur. Il est de plus graphité pour avoir un meilleur graissage lors de sont passage. Nous conseillons ce haut moteur pour ceux qui souhaite donner plus de performance a leur machine sans devoir faire de modification. Ce cylindre est bien sur vendu complet. Il comprend donc le cylindre, piston, segment, axe, clips ainsi que sont pack joint complet. Vous n'aurez donc besoin de rien d'autre pour remonter ce produit. Une liste de véhicule adaptable pour ce kit ce trouve ci dessous. Photo contractuel a venir.

Se monte sur:

YAMAHA YZ 250 F (CG10) 250 2002

YAMAHA YZ 250 F (CG18) 250 2004

YAMAHA YZ 250 F (CG25) 250 2006

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2008

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2010

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2012

YAMAHA YZ 250 F (CG10) 250 2001

YAMAHA YZ 250 F (CG14) 250 2003

YAMAHA YZ 250 F (CG21) 250 2005

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2007

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2009

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2011

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2013