CYLINDER WORKS le ofrece un cilindro BIG BORE de 270cc para su motocross YAMAHA YZ250F, YZF 250cc 4 tiempos de 2001 a 2013 y YAMAHA WR250F, WRF 250cc 4 tiempos de 2001 a 2011. Este kit de aluminio tiene las mismas características que tu cilindro original con la salvedad de que pasas de Ø77mm 250cc a Ø80mm 269cc reales y todo ello sin ninguna adaptación o modificación que hacer en tu motor. Podrá montarlo sin problemas con su culata y árbol de levas originales. Este motor superior completo es de muy alta calidad y acabado. El revestimiento es de níquel carburo de silicio para garantizar una superficie de fricción mínima y aumentar la fiabilidad y la vida útil de su cilindro. Pero también proporciona más par y rendimiento que el motor original. Hablemos del pistón, está fabricado por VERTEX que es uno de los mayores fabricantes de pistones de alta calidad del mundo. La cabeza del pistón está trabajada para permitir una excelente compresión del motor. También está grafitizado para tener una mejor lubricación durante su paso. Recomendamos este motor de gama alta para aquellos que quieran dar más rendimiento a su máquina sin tener que hacer ninguna modificación. Este cilindro se vende, por supuesto, completo. Incluye el cilindro, el pistón, el anillo, el pasador, los clips y el paquete completo de juntas. No necesitará nada más para volver a montar este producto. A continuación encontrará una lista de los vehículos a los que se les puede instalar este kit. Foto contractual por venir.

Se adapta a:

YAMAHA YZ 250 F (CG10) 250 2002

YAMAHA YZ 250 F (CG18) 250 2004

YAMAHA YZ 250 F (CG25) 250 2006

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2008

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2010

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2012

YAMAHA YZ 250 F (CG10) 250 2001

YAMAHA YZ 250 F (CG14) 250 2003

YAMAHA YZ 250 F (CG21) 250 2005

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2007

YAMAHA YZ 250 F (CG27) 250 2009

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2011

YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2013