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Collier de durite 8MM SPEEDBRAKES
3,90 €
Taxe incluse
La durite qui amène le liquide de frein du levier ou de la pédale jusqu’à l’étrier, en version tressée inox qui ne gonfle pas.
SPEEDBRAKES propose cette durite de frein aviation. Quand vous serrez le levier ou appuyez sur la pédale, le liquide de frein est poussé dans la durite jusqu’à l’étrier, qui serre les plaquettes sur le disque.
Pourquoi installer une durite aviation ?
Les avantages :
- Un levier plus ferme : l’effort que vous mettez arrive vraiment aux plaquettes.
- Un freinage facile à doser, qui ne devient pas mou quand les freins chauffent.
- La tresse inox résiste mieux aux frottements et aux projections qu’une durite en caoutchouc.
Pourquoi choisir SPEEDBRAKES ?
SpeedBrakes fabrique depuis 1995 des durites de frein tressées et leurs raccords, vis banjo comprises, dans son usine de Pratteln, près de Bâle (Suisse) ; c’est aussi lui qui conçoit et fabrique les durites aviation Tecnium.
Quand remplacer la durite de frein ?
Levier spongieux, durite craquelée, gonflée ou suintante : la durite doit être remplacée.
Caractéristiques et conseils de montage
- Référence fabricant : 15-3207011
Conseil Cross-Mania : Utilisez des joints de banjo neufs, refaites le plein avec du liquide neuf (DOT indiqué sur le bocal) et purgez soigneusement.
À prévoir avec cette pièce
- Liquide de frein : LIQUI MOLY 250 ml · LIQUI MOLY 500 ml
- Plaquettes de frein : voir la sélection
Compatibilité
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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La durite qui amène le liquide de frein du levier ou de la pédale jusqu’à l’étrier, en version tressée inox qui ne gonfle pas.