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    Couronne bi-matière acier/aluminium INNTECK Fusion (orange) pour KTM de 1993 à 2027
    Couronne bi-matière acier/aluminium INNTECK Fusion (orange) pour KTM de 1993 à 2027

    Couronne bi-matière acier/aluminium INNTECK Fusion (orange) pour KTM de 1993 à 2027

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    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Couronne bi-matière acier et aluminium INNTECK Fusion (orange) pour KTM ADVENTURE, ENDURO, EXC, EXCF, MXC, SX, SXF, XC, XCF, XCFW, XCW 125, 144, 150, 200, 250, 300, 350, 360, 380, 400, 450, 500, 525, 530, 690, 990 de 1993 à 2027. Disponible en plusieurs nombre de dentss : 48 dents, 49 dents, 50 dents, 51 dents, 52 dents.

    Nombre de dents :
    Quantité :
    En stock

    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

      La couronne bi-matière acier et aluminium INNTECK Fusion (orange) est prévue pour KTM ADVENTURE 990, ENDURO 690, EXC 125, EXC 150, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 360, EXC 380, EXC 400, EXC 450, EXC 500, EXC 525, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, EXCF 500, MXC 200, MXC 525, SX 125, SX 144, SX 150, SX 250, SX 300, SX 360, SX 380, SX 450, SX 525, SXF 250, SXF 350, SXF 450, XC 150, XC 200, XC 250, XC 300, XC 450, XC 525, XCF 250, XCF 350, XCF 450, XCFW 250, XCFW 350, XCW 125, XCW 150, XCW 200, XCW 250, XCW 300, XCW 400, XCW 450, XCW 500, XCW 525, XCW 530 de 1993 à 2027. La couronne est le grand pignon fixé sur le moyeu de la roue arrière. Une couronne bi-matière associe une denture en acier, qui résiste à l'usure, à un voile central en aluminium qui l'allège : vous gagnez la durée de vie de l'acier avec un poids proche d'une couronne alu.

      Caractéristiques

      • Marque : INNTECK
      • Références fabricant : 23-724-48O, 23-724-49O, 23-724-50O, 23-724-51O, 23-724-52O
      • Couronne dentée en acier, voile central en aluminium
      • Nombre de dents disponibles : 48 dents : réf. 23-724-48O ; 49 dents : réf. 23-724-49O ; 50 dents : réf. 23-724-50O ; 51 dents : réf. 23-724-51O ; 52 dents : réf. 23-724-52O

      Bien choisir le nombre de dents

      À moto identique, choisissez le nombre de dents de votre couronne actuelle (il est souvent frappé sur la couronne). Plus de dents à la couronne raccourcit la transmission : plus d'accélération, vitesse de pointe plus faible. Moins de dents l'allonge. Une ou deux dents de différence se sentent déjà nettement ; si vous changez beaucoup, la longueur de chaîne peut devoir être adaptée.

      Quand la remplacer ?

      • Dents pointues ou en forme de crochet, creusées d'un seul côté.
      • Chaîne qui se soulève de la couronne quand on tire dessus à l'arrière.
      • Bruit de transmission, à-coups ou chaîne qui saute sous l'effort.

      Contrôlez la couronne à chaque entretien de la chaîne. Remplacez toujours ensemble couronne, pignon et chaîne : un élément neuf monté avec des pièces usées s'use très vite.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez le moyeu et vérifiez qu'il n'est ni fendu ni déformé.
      2. Montez la couronne dans le bon sens (inscriptions vers l'extérieur) et serrez les vis en croix, au couple du constructeur, avec un frein-filet moyen si le manuel le prévoit.
      3. Profitez-en pour remplacer le pignon de sortie de boîte et la chaîne s'ils sont usés.
      4. Réglez la tension de chaîne selon le manuel, roue alignée, puis graissez avec une graisse chaîne adaptée.
      5. Recontrôlez le serrage des vis et la tension après la première sortie.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Quel est l'intérêt par rapport à une couronne alu ?
      La denture en acier dure bien plus longtemps, notamment en terrain boueux ou sablonneux, pour un poids à peine supérieur.

      Faut-il changer la chaîne en même temps ?
      Oui, si elle est usée : une chaîne détendue use une couronne neuve en quelques heures.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KTM ADVENTURE 990 2014
      KTM ADVENTURE 990 2013
      KTM ADVENTURE 990 2012
      KTM ADVENTURE 990 2011
      KTM ADVENTURE 990 2010
      KTM ADVENTURE 990 2009
      KTM ADVENTURE 990 2008
      KTM ADVENTURE 990 2007
      KTM ENDURO 690 2015
      KTM ENDURO 690 2014
      KTM ENDURO 690 2013
      KTM ENDURO 690 2012
      KTM ENDURO 690 2011
      KTM ENDURO 690 2010
      KTM ENDURO 690 2009
      KTM ENDURO 690 2008
      KTM EXC 125 2016
      KTM EXC 125 2015
      KTM EXC 125 2014
      KTM EXC 125 2013
      KTM EXC 125 2012
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      KTM EXC 125 2004
      KTM EXC 125 2003
      KTM EXC 125 2002
      KTM EXC 125 2001
      KTM EXC 125 2000
      KTM EXC 125 1999
      KTM EXC 125 1998
      KTM EXC 125 1997
      KTM EXC 125 1996
      KTM EXC 125 1995
      KTM EXC 150 2027
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      KTM EXC 150 2020
      KTM EXC 200 2016
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      KTM EXC 200 2014
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      KTM EXC 200 2001
      KTM EXC 200 2000
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      KTM EXC 200 1998
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      KTM EXC 250 2026
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      KTM EXC 300 1999
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      KTM EXC 300 1997
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      KTM EXC 300 1994
      KTM EXC 300 1993
      KTM EXC 360 2004
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      KTM EXC 360 2000
      KTM EXC 360 1999
      KTM EXC 360 1998
      KTM EXC 360 1997
      KTM EXC 360 1996
      KTM EXC 360 1995
      KTM EXC 380 2004
      KTM EXC 380 2003
      KTM EXC 380 2002
      KTM EXC 380 2001
      KTM EXC 380 2000
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      KTM EXC 380 1998
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      KTM EXC 380 1996
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      KTM EXC 400 2011
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      KTM EXC 500 2016
      KTM EXC 500 2015
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      KTM EXC 500 2013
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      KTM EXC 525 2007
      KTM EXC 525 2006
      KTM EXC 525 2005
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      KTM EXCF 350 2026
      KTM EXCF 350 2025
      KTM EXCF 350 2024
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      KTM EXCF 350 2022
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      KTM EXCF 350 2020
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      KTM EXCF 350 2018
      KTM EXCF 350 2017
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      KTM EXCF 350 2015
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      KTM EXCF 500 2027
      KTM EXCF 500 2026
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      KTM MXC 200 1998
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      KTM SX 125 2027
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