Couronne aluminium PROX pour HONDA CR 80, CR 85 de 1986 à 2007

Sur HONDA CR 80, CR 85 de 1986 à 2007, la couronne aluminium PROX se monte à la place de la pièce d'origine. Fixée sur la roue arrière, la couronne reçoit toute la force du moteur par la chaîne. Une couronne aluminium est la plus légère du marché : la suspension travaille mieux et la roue accélère plus facilement, au prix d'une usure plus rapide qu'une couronne acier.

Caractéristiques

• Marque : PROX
• Références fabricant : 07.RA11086-50, 07.RA11086-52, 07.RA11086-53, 07.RA11086-55, 07.RA11086-56
• Nombre de dents disponibles : 50 dents : réf. 07.RA11086-50 ; 52 dents : réf. 07.RA11086-52 ; 53 dents : réf. 07.RA11086-53 ; 55 dents : réf. 07.RA11086-55 ; 56 dents : réf. 07.RA11086-56

Bien choisir le nombre de dents

À moto identique, choisissez le nombre de dents de votre couronne actuelle (il est souvent frappé sur la couronne). Plus de dents à la couronne raccourcit la transmission : plus d'accélération, vitesse de pointe plus faible. Moins de dents l'allonge. Une ou deux dents de différence se sentent déjà nettement ; si vous changez beaucoup, la longueur de chaîne peut devoir être adaptée.

Quand la remplacer ?

• Dents pointues ou en forme de crochet, creusées d'un seul côté.
• Chaîne qui se soulève de la couronne quand on tire dessus à l'arrière.
• Bruit de transmission, à-coups ou chaîne qui saute sous l'effort.

Contrôlez la couronne à chaque entretien de la chaîne. Remplacez toujours ensemble couronne, pignon et chaîne : un élément neuf monté avec des pièces usées s'use très vite. L'aluminium s'use plus vite que l'acier, surtout dans le sable et la boue.

Conseils de montage

1. Nettoyez le moyeu et vérifiez qu'il n'est ni fendu ni déformé.
2. Montez la couronne dans le bon sens (inscriptions vers l'extérieur) et serrez les vis en croix, au couple du constructeur, avec un frein-filet moyen si le manuel le prévoit.
3. Profitez-en pour remplacer le pignon de sortie de boîte et la chaîne s'ils sont usés.
4. Réglez la tension de chaîne selon le manuel, roue alignée, puis graissez avec une graisse chaîne adaptée.
5. Recontrôlez le serrage des vis et la tension après la première sortie.

Pourquoi PROX ?

ProX Racing Parts fournit des pièces moteur et d'embrayage aux pilotes de motocross depuis 1975, depuis son siège situé près d'Amsterdam. Selon son catalogue, la majorité de ses pièces est fabriquée au Japon, chez des fabricants qui produisent aussi pour les constructeurs japonais.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Pignon de sortie de boîte : RENTHAL 259--420-15GP · RENTHAL 259--420-15P
• Chaîne de transmission : AFAM A420R1-G · AFAM A420MX2-G
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF

Questions fréquentes

Aluminium ou acier ?
L'aluminium est plus léger et convient bien au cross et à la compétition. L'acier dure plus longtemps : c'est le meilleur choix en enduro, en terrain sablonneux ou si vous roulez beaucoup.

Faut-il changer la chaîne en même temps ?
Oui, si elle est usée : une chaîne détendue use une couronne neuve en quelques heures.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HONDA CR 80 2004
HONDA CR 80 2003
HONDA CR 80 2002
HONDA CR 80 2001
HONDA CR 80 2000
HONDA CR 80 1999
HONDA CR 80 1998
HONDA CR 80 1997
HONDA CR 80 1996
HONDA CR 80 1995
HONDA CR 80 1994
HONDA CR 80 1993
HONDA CR 80 1992
HONDA CR 80 1991
HONDA CR 80 1990
HONDA CR 80 1989
HONDA CR 80 1988
HONDA CR 80 1987
HONDA CR 80 1986
HONDA CR 85 2007
HONDA CR 85 2006
HONDA CR 85 2005
HONDA CR 85 2004
HONDA CR 85 2003
HONDA CR 85 2002
HONDA CR 85 2001
HONDA CR 85 2000
HONDA CR 85 1999
HONDA CR 85 1998
HONDA CR 85 1997
HONDA CR 85 1996
HONDA CR 85 1995
HONDA CR 85 1994
HONDA CR 85 1993
HONDA CR 85 1992
HONDA CR 85 1991
HONDA CR 85 1990