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    Chaîne de transmission RENTHAL R1 428 - 122 maillons pour KTM SX 85 de 2004 à 2017
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    Chaîne de transmission RENTHAL R1 428 - 122 maillons pour KTM SX 85 de 2004 à 2017

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    63,90 €
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    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Chaîne de transmission RENTHAL R1 428 - 122 maillons pour KTM SX 85 de 2004 à 2017.

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      Sur KTM SX 85 de 2004 à 2017, la chaîne de transmission RENTHAL R1 428 - 122 maillons C268 se monte à la place de la pièce d'origine. Entre le moteur et la roue arrière, la chaîne encaisse chaque accélération. Une chaîne fatiguée s'allonge, use pignon et couronne et finit par sauter ou casser : c'est une pièce d'usure majeure.

      Caractéristiques

      • Marque : RENTHAL
      • Référence fabricant : C268
      • Code EAN : 5026190044933
      • Pas : 428
      • Nombre de maillons : 122
      • Chaîne sans joints toriques (moins de frottement, entretien plus fréquent)
      • Poids : 1,4 kg
      • Moteur : 2 temps

      Quand la remplacer ?

      • Chaîne qui s'allonge vite : vous retendez de plus en plus souvent.
      • Points durs ou maillons raides quand on la fait tourner.
      • Chaîne qui se décolle de la couronne quand on la tire vers l'arrière.

      Remplacez la chaîne quand le réglage arrive en bout de tendeur ou dès qu'elle présente des points durs, et toujours avec le pignon et la couronne s'ils sont usés.

      Conseils de montage

      1. Vérifiez le pas (415, 420, 428, 520…) et le nombre de maillons de votre chaîne d'origine.
      2. Raccourcissez la chaîne si besoin avec un dérive-chaîne, en coupant du côté opposé à l'attache.
      3. Montez l'attache rapide : le clip se pose avec son ouverture à l'opposé du sens de rotation ; une attache à river se rive avec l'outil adapté.
      4. Réglez la tension selon le manuel, roue alignée, puis graissez avec une graisse chaîne.
      5. Recontrôlez la tension après la première sortie : une chaîne neuve se tasse un peu.

      Pourquoi RENTHAL ?

      Renthal est née en Angleterre en 1969 de l'association d'Andrew Renshaw et Henry Rosenthal (d'où le nom), avec des guidons de trial, et produit ses guidons dans sa propre usine de Manchester depuis 1975. En 2004, elle est devenue le premier guidon alu monté d'origine sur une tout-terrain japonaise, et Honda, Kawasaki et Suzuki l'utilisent sur leurs motocross performance.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Chaîne à joints ou sans joints ?
      Une chaîne à joints toriques (O-Ring) ou en X (X-Ring) garde sa graisse à l'intérieur et dure plus longtemps. Une chaîne sans joints frotte moins et reste prisée en motocross, mais demande un graissage plus fréquent.

      Faut-il changer le pignon et la couronne ?
      S'ils sont usés, oui : une chaîne neuve sur un pignon et une couronne usés s'abîme très vite.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KTM SX 85 2017
      KTM SX 85 2016
      KTM SX 85 2015
      KTM SX 85 2014
      KTM SX 85 2013
      KTM SX 85 2012
      KTM SX 85 2011
      KTM SX 85 2010
      KTM SX 85 2009
      KTM SX 85 2008
      KTM SX 85 2007
      KTM SX 85 2006
      KTM SX 85 2005
      KTM SX 85 2004

      RENTHAL
      C268
      5 Produits

      Références spécifiques

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