Boitier CDI TECNIUM – OEM 32900-07G00 pour SUZUKI LTZ 400, KAWASAKI KFX 400 et ARCTIC CAT DVX 400 de 2003 à 2007

TECNIUM propose ce boîtier CDI pour SUZUKI LTZ 400, KAWASAKI KFX 400 et ARCTIC CAT DVX 400 de 2003 à 2007. Le boîtier CDI est le cerveau de l’allumage. À chaque tour, un capteur placé près du volant magnétique lui indique la position du moteur.

Pourquoi changer de boîtier CDI ?

Les avantages :

• Retrouver une étincelle franche et un moteur qui démarre, tourne rond et prend ses tours.
• Un boîtier de type origine qui se branche sur la prise d’origine, sans modifier le faisceau.
• Un boîtier neuf élimine une cause fréquente de pannes électriques difficiles à trouver (ratés, coupures à chaud).

Quand remplacer cette pièce ?

Plus d'étincelle alors que bougie, bobine et stator sont bons, ratés ou coupures moteur chaud, moteur qui ne prend plus ses tours : le boîtier CDI est à remplacer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : 10031

Conseil Cross-Mania : Avant de changer le boîtier, contrôlez bougie, antiparasite, bobine, stator et masses ; branchez-le contact coupé et protégez les connecteurs de l'eau avec de la graisse diélectrique.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
ARCTIC CAT DVX 400 2004
KAWASAKI KFX 400 2004
KAWASAKI KFX 400 2003
SUZUKI LTZ 400 2007
SUZUKI LTZ 400 2006
SUZUKI LTZ 400 2005
SUZUKI LTZ 400 2004
SUZUKI LTZ 400 2003