WOSSNER

Kit piston WÖSSNER Ø 66,94 mm pour HONDA CR 250 de 2005 à 2007. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Kit piston WÖSSNER Ø 53,96 mm pour HONDA CR 125 de 2005 à 2007. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

Kit piston WÖSSNER Ø 94,95 à 94,97 mm selon la cote pour KTM EXC 400 de 2009 à 2012. Disponible en plusieurs cotes : A, B, C.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Kit piston WÖSSNER Ø 53,95 mm pour HONDA CR 125 de 1990 à 1991. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Kit piston WÖSSNER Ø 75,98 mm pour HUSQVARNA TC 250, TE 250 de 2003 à 2005. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).