Rekluse

La pompe de frein montée au guidon (ou commandée par la pédale) : elle transforme l’effort de votre main ou de votre pied en pression hydraulique qui serre les plaquettes.

La pompe de frein montée au guidon (ou commandée par la pédale) : elle transforme l’effort de votre main ou de votre pied en pression hydraulique qui serre les plaquettes.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Le couvercle qui ferme et protège l’embrayage, côté droit du moteur.

Un couvercle de carter moteur qui ferme et protège les pièces internes du moteur.

Un embrayage automatique : la moto démarre et s’arrête sans toucher au levier, sans caler.

Un embrayage automatique : la moto démarre et s’arrête sans toucher au levier, sans caler.

Un embrayage automatique : la moto démarre et s’arrête sans toucher au levier, sans caler.