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Les bouchons, souvent lestés, qui ferment les extrémités du guidon pour réduire les vibrations et protéger le guidon et les poignées en cas de chute.
DAYTONA propose ces embouts de guidon. L’embout ferme le bout du guidon et, s’il est lesté, ajoute du poids qui atténue une partie des vibrations du moteur, celles qui engourdissent les mains sur les longues sorties.
Les avantages :
Daytona est une entreprise japonaise fondée en 1972 à Osaka, installée depuis 2001 à Mori, dans la préfecture de Shizuoka, et cotée à la Bourse de Tokyo. Elle conçoit et développe ses propres pièces et accessoires moto, de l’équipement électrique à l’instrumentation, et possède depuis 2017 Dirt Freak, spécialiste japonais de la pièce tout-terrain.
Changez-les quand ils sont écrasés ou fendus après une chute, ou qu’ils ne restent plus serrés dans le guidon.
Conseil Cross-Mania : Serrez-les modérément pour ne pas déformer le guidon.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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