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Un système qui permet de régler à la main la précontrainte des ressorts de fourche, sans démonter.
XTRIG propose ce réglage de précontrainte. La précontrainte, c’est la compression de départ donnée au ressort de suspension. Plus elle est forte, plus l’avant de la moto reste haut sous le poids du pilote ; plus elle est faible, plus il s’enfonce.
Les avantages :
Revoyez le réglage quand votre poids, votre équipement ou le terrain change, ou si l’avant plonge trop ou paraît trop haut : mesurez l’enfoncement de la suspension avant et après.
Conseil Cross-Mania : Mesurez l'enfoncement (sag) avant et après réglage pour retrouver la valeur préconisée.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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