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Un sistema que permite ajustar a mano la precarga de los muelles de la horquilla, sin desmontar.
XTRIG ofrece este regulador de precarga. La precarga es la compresión inicial que se da al muelle de la suspensión. Cuanta más precarga, más alto queda el tren delantero bajo el peso del piloto; cuanta menos, más se hunde.
Las ventajas:
Revise el reglaje cuando cambie su peso, su equipo o el terreno, o si el tren delantero se hunde demasiado o queda demasiado alto: mida el hundimiento antes y después.
Consejo Cross-Mania: Mide el sag antes y después del ajuste para alcanzar el valor recomendado.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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