La chemise est le fourreau dans lequel coulisse le piston. Qu'il soit chemisé d'origine ou traité au nikasil, un cylindre rayé, ovalisé ou usé au-delà de la dernière cote de réalésage peut être sauvé avec une chemise neuve : le moteur retrouve sa compression, pour bien moins cher qu'un cylindre complet.
Vous trouverez ici les chemises pour KTM 4 temps : EXC 520, EXC 525 RACING, EXC-G 525 RACING, MXC 520… La pose se fait chez un rectifieur ou un motoriste équipé (cylindre usiné pour recevoir la chemise, emmanchement à chaud, alésage et pierrage à la cote du piston). Prévoyez le piston et le pack joint haut moteur avec la chemise.
