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    Bujía NGK Laser Iridium MR7BI-8 para BETA EVO 250, EVO 300, REV 250, RR 250 2T RACE, RR 300 de 2007 a 2025
    Bujía NGK Laser Iridium MR7BI-8 para BETA EVO 250, EVO 300, REV 250, RR 250 2T RACE, RR 300 de 2007 a 2025

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    La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.

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      NGK ofrece esta bujía para BETA EVO 250, EVO 300, REV 250, RR 250 2T RACE, RR 300 de 2007 a 2025. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.

      ¿Por qué cambiar la bujía?

      Las ventajas:

      • Una bujía nueva da una chispa franca: arranque más fácil, motor más redondo y menos fallos.
      • Una pieza barata y rápida de cambiar: es uno de los primeros controles cuando el motor arranca o funciona mal.
      • Versión Iridium: chispa más estable y vida más larga que una bujía estándar.

      ¿Por qué elegir NGK?

      NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.

      ¿Cuándo sustituir esta pieza?

      Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.

      Características y consejos de montaje

      • Tipo de bujía: Laser Iridium
      • Tipo de conexión: Terminal fijo
      • N.° 1 en el mundo en equipos originales e IAM (mercado de repuestos independiente) para automoción
      • Mas de 1500 referencias disponibles para los mercados europeos
      • Referencia del fabricante: 90982

      Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      BETA EVO 250 2018
      BETA EVO 250 2017
      BETA EVO 250 2016
      BETA EVO 250 2015
      BETA EVO 250 2014
      BETA EVO 250 2013
      BETA EVO 250 2012
      BETA EVO 250 2011
      BETA EVO 250 2010
      BETA EVO 250 2009
      BETA EVO 300 2024
      BETA EVO 300 2023
      BETA EVO 300 2022
      BETA EVO 300 2021
      BETA EVO 300 2020
      BETA EVO 300 2019
      BETA EVO 300 2018
      BETA EVO 300 2017
      BETA EVO 300 2016
      BETA EVO 300 2015
      BETA EVO 300 2014
      BETA EVO 300 2013
      BETA EVO 300 2012
      BETA EVO 300 2011
      BETA EVO 300 2010
      BETA EVO 300 2009
      BETA REV 250 2008
      BETA REV 250 2007
      BETA RR 250 2T RACE 2025
      BETA RR 300 2024
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