Tornillería de taller PRO BOLT

PRO BOLT ofrece esta tornillería de taller. Una moto de campo pierde tornillos con regularidad por las vibraciones, y las fijaciones se oxidan o se estropean a fuerza de desmontar.

¿Por qué tener tornillería de reserva?

Las ventajas:

• Un tornillo perdido se sustituye enseguida, sin esperar una pieza original.
• Tuerca autoblocante con anillo de nailon: no se afloja con las vibraciones.
• Material adecuado según el modelo: acero cincado por su resistencia, aluminio o cobre para las arandelas de estanqueidad, aleación ligera para ahorrar peso.

¿Por qué elegir PRO BOLT?

Pro-Bolt, empresa familiar británica especializada en tornillería de titanio, aluminio e inoxidable, suministra a equipos oficiales.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Tornillo oxidado o con la huella dañada, tuerca autoblocante que se enrosca a mano hasta el final, arandela de estanqueidad aplastada, pasador ya doblado: cambia la pieza, ya no cumple su función.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: BCAB500G

Consejo Cross-Mania: Respeta el diámetro, el paso y la longitud originales, cambia en cada desmontaje las tuercas autoblocantes, las arandelas de estanqueidad y los pasadores, y aprieta al par previsto.

Compatibilidad

Herramienta de taller: sirve para todas las motos y todos los quads. Compruebe simplemente la medida indicada.