Tornillería de taller PROX

PROX ofrece esta tornillería de taller. Una moto de campo pierde tornillos con regularidad por las vibraciones, y las fijaciones se oxidan o se estropean a fuerza de desmontar.

¿Por qué tener tornillería de reserva?

Las ventajas:

• Un tornillo perdido se sustituye enseguida, sin esperar una pieza original.
• Tuerca autoblocante con anillo de nailon: no se afloja con las vibraciones.
• Material adecuado según el modelo: acero cincado por su resistencia, aluminio o cobre para las arandelas de estanqueidad, aleación ligera para ahorrar peso.

¿Por qué elegir PROX?

ProX, especialista neerlandés en piezas de motor desde 1975, fabrica sus piezas en fábricas que también producen para los fabricantes: calidad de origen a un precio más asequible.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Tornillo oxidado o con la huella dañada, tuerca autoblocante que se enrosca a mano hasta el final, arandela de estanqueidad aplastada, pasador ya doblado: cambia la pieza, ya no cumple su función.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: 03W.22350.5

Consejo Cross-Mania: Respeta el diámetro, el paso y la longitud originales, cambia en cada desmontaje las tuercas autoblocantes, las arandelas de estanqueidad y los pasadores, y aprieta al par previsto.

Compatibilidad

Herramienta de taller: sirve para todas las motos y todos los quads. Compruebe simplemente la medida indicada.