CYLINDER WORKS te ofrece un cilindro 480cc BIG BORE para tu moto de cross YAMAHA YZ450F, YZF 450cc 4 tiempos de 2006 a 2009 y YAMAHA WR450F, WRF 450cc 4 tiempos de 2007 a 2014. Este kit de aluminio tiene las mismas características que tu cilindro original excepto que pasas de Ø95mm 450cc a Ø98mm 478cc sin ninguna adaptación o modificación en tu motor. También puedes montarlo sin ningún problema con tu culata y árbol de levas originales. Esta tapa de motor completa es de muy alta calidad y acabado. El revestimiento es de níquel con carburo de silicio para garantizar una superficie de fricción mínima y aumentar la fiabilidad y la vida útil de su cilindro. Pero también proporciona más par y rendimiento que el motor original. Hablemos un poco del pistón. Está fabricado por VERTEX, uno de los mayores fabricantes mundiales de pistones de alta gama. La parte superior del pistón está mecanizada para una excelente compresión del motor. También está grafitada para una mejor lubricación en marcha. Recomendamos este motor de gama alta para aquellos que quieran dar más rendimiento a su máquina sin tener que realizar ninguna modificación. Por supuesto, este cilindro se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el segmento, el bulón, los clips y su juego completo de juntas. No necesitará nada más para volver a montar este producto. Una lista de vehículos adecuados para este kit se puede encontrar a continuación. Foto contractual por venir.

Se adapta a:

YAMAHA WR 450 F (CJ12) 2007

YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2011

YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2010

YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2009

YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2008

YAMAHA WR 450 F (DJ03) 2015

YAMAHA WR 450 F (DJ03) 2014

YAMAHA WR 450 F (DJ03) 2013

YAMAHA WR 450 F (DJ03) 2012

YAMAHA YZ 450 F (CJ10) 2009

YAMAHA YZ 450 F (CJ10) 2008

YAMAHA YZ 450 F (CJ10) 2007

YAMAHA YZ 450 F (CJ10) 2006