Aquí está el kit big bore propuesto por ATHENA para aumentar la cilindrada de su motocross / enduro SUZUKI RMZ 250cc 4 tiempos de 2010 a 2018. ¡Este kit en Ø83mm contra Ø77mm de origen permite así pasar su moto de 250cc a 290cc reales! La ganancia de par y rendimiento se notará inmediatamente. Permite una ganancia de 4 CV y 3 NM de media que es enorme en este vehículo. Esto es muy divertido en la pista o en el bosque. ATHENA también ha planeado bien las cosas porque este motor superior se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el anillo y todas las juntas que necesita para un buen y ajustado remontaje. La ventaja de coger este motor es que está diseñado para ser montado en la biela original con la culata y el árbol de levas originales. Así que no tiene que hacer ninguna modificación o ajuste Aquí adjunto la curva de potencia para que puedas ver por ti mismo la diferencia entre el original y el big bore. También encontrará una lista detallada de los vehículos en los que se puede instalar este cilindro.

Se adapta a:

SUZUKI RM-Z250 2010

SUZUKI RM-Z250 2011

SUZUKI RM-Z250 2012

SUZUKI RM-Z250 2013

SUZUKI RM-Z250 2014

SUZUKI RM-Z250 2015

SUZUKI RM-Z250 2016

SUZUKI RM-Z250 2017

SUZUKI RM-Z250 2018