Aquí está el kit big bore propuesto por ATHENA para aumentar la capacidad de su motocross / enduro KAWASAKI KXF 250cc de 2004 a 2008 en 4 tiempos / SUZUKI RMZ 250cc de 2004 a 2006 en 4 tiempos. ¡Este kit en Ø83mm contra Ø78mm de origen permite así pasar su moto de 250cc a 290cc! La ganancia de par y rendimiento se notará inmediatamente. Permite una ganancia de 5 CV de media que es enorme en este vehículo. Esto es muy divertido en la pista o en el bosque. ATHENA también ha planeado bien las cosas porque este motor superior se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el anillo y todas las juntas que necesita para un buen y ajustado remontaje. La ventaja de tomar este motor es que está diseñado para ser montado en la biela original con la culata y el árbol de levas originales. ¡Así que no tienes que hacer ninguna modificación! Aquí adjunto la curva de potencia para que puedas ver por ti mismo la diferencia entre el original y el big bore. También encontrará una lista detallada de los vehículos en los que se puede montar este cilindro.

Se adapta a:

SUZUKI RMZ 250 2004

SUZUKI RMZ 250 2005

SUZUKI RMZ 250 2006

KAWASAKI KXF 250 2004

KAWASAKI KXF 250 2005

KAWASAKI KXF 250 2006

KAWASAKI KXF 250 2007

KAWASAKI KXF 250 2008