Pistón fundición VERTEX para SUZUKI JR 50, LT 50 QUADRUNNER 2WD, RMX 50 y KAWASAKI KFX 50 de 1978 - 22491

VERTEX ofrece este kit de pistón para SUZUKI JR 50, LT 50 QUADRUNNER 2WD, RMX 50 y KAWASAKI KFX 50 de 1978 a 2006. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

¿Por qué elegir un pistón fundido?

El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.

• Aleación rica en silicio: se dilata poco, se monta con una holgura ajustada y es silencioso en frío.
• Buena resistencia al desgaste de la falda y de las ranuras de los segmentos.
• Precio más bajo que un forjado, con calidad de origen en uso normal.
• Límite: tolera peor el sobrecalentamiento y los motores muy preparados.

¿Por qué elegir VERTEX?

Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.

¿Cuándo sustituir el pistón?

Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 15 h en uso intensivo y cada 30 h en ocio.

Características y consejos de montaje

• Composición: Aluminio
• Compresión de pistón: Estándar
• Tipo de pistón: Fundido
• Nº de segmentos: 1
• Tipo de motor: 2T

Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Juntas de la parte alta : ver la selección
• Bujía : ver la selección
• Aceite de 2 tiempos : LIQUI MOLY 1 L · LIQUI MOLY 4 L
• Filtro de aire : TWIN AIR

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KAWASAKI KFX 50 2006
KAWASAKI KFX 50 2005
KAWASAKI KFX 50 2004
KAWASAKI KFX 50 2003
SUZUKI JR 50 2006
SUZUKI JR 50 2005
SUZUKI JR 50 2004
SUZUKI JR 50 2003
SUZUKI JR 50 2002
SUZUKI JR 50 2001
SUZUKI JR 50 2000
SUZUKI JR 50 1999
SUZUKI JR 50 1998
SUZUKI JR 50 1997
SUZUKI JR 50 1996
SUZUKI JR 50 1995
SUZUKI JR 50 1994
SUZUKI JR 50 1993
SUZUKI JR 50 1992
SUZUKI JR 50 1991
SUZUKI JR 50 1990
SUZUKI JR 50 1989
SUZUKI JR 50 1988
SUZUKI JR 50 1987
SUZUKI JR 50 1986
SUZUKI JR 50 1985
SUZUKI JR 50 1984
SUZUKI JR 50 1983
SUZUKI JR 50 1982
SUZUKI JR 50 1981
SUZUKI JR 50 1980
SUZUKI JR 50 1979
SUZUKI JR 50 1978
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2005
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2004
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2003
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2002
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2001
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2000
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1999
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1998
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1997
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1996
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1995
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1994
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1993
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1992
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1991
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1990
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1989
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1988
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1987
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1986
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1985
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1984
SUZUKI RMX 50 2001
SUZUKI RMX 50 2000
SUZUKI RMX 50 1999
SUZUKI RMX 50 1998
SUZUKI RMX 50 1997