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    Pistón forjado WÖSSNER Pro Series para KAWASAKI KXF 450 de 2013 a 2018
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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

    Clasificación :
    Cantidad :
    Bajo pedido

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      WOSSNER ofrece este kit de pistón para KAWASAKI KXF 450 de 2013 a 2018. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón forjado?

      En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

      • Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
      • Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
      • A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
      • ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

      ¿Por qué elegir WOSSNER?

      Wössner forja sus propios pistones desde 1994: falda recubierta de Molykote para reducir el rozamiento y facilitar el rodaje, kit completo con segmentos, bulón y clips.

      ¿Cuándo sustituir el pistón de su KAWASAKI KXF 450?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las Kawasaki KX 250 F / KX 450 F (4 tiempos)):

      • Competición: cada 15 h (unas 6 carreras).
      • Ocio: sin cifra de Kawasaki; referencia Cross-Mania: control de compresión hacia las 30 h.

      Características y consejos de montaje

      • Composición: Aluminio
      • Especificaciones: Con orificios para gases
      • Compresión de pistón: Alta compresión
      • Nº de segmentos: 2
      • Tipo de motor: 4T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: A = 95,96 mm, B = 95,97 mm.

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      KAWASAKI KXF 450 2018
      KAWASAKI KXF 450 2017
      KAWASAKI KXF 450 2016
      KAWASAKI KXF 450 2014
      KAWASAKI KXF 450 2013

      WOSSNER
      8891DA

      Referencias específicas

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