Pistón forjado WÖSSNER - 8287D050

WOSSNER ofrece este kit de pistón. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

¿Por qué elegir un pistón forjado?

En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

• Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
• Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
• A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
• ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

¿Por qué elegir WOSSNER?

Wössner forja sus propios pistones desde 1994: falda recubierta de Molykote para reducir el rozamiento y facilitar el rodaje, kit completo con segmentos, bulón y clips.

¿Cuándo sustituir el pistón?

Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.

Características y consejos de montaje

• Composición: Aluminio
• Compresión de pistón: Estándar
• Tolerancia: 050
• Nº de segmentos: 1
• Tipo de motor: 2T
• Referencia del fabricante: 8287D050

Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Aceite de motor 4 tiempos : MOTUL 10W50 · LIQUI MOLY 10W40 1 L

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.