Piñón de ataque MOTO-MASTER aligerado para HONDA CR 80, CR 85, CRF 50, CRF 70, XR 50, XR 70 de 1986 a 2012

El piñón de ataque MOTO-MASTER está pensado para HONDA CR 80, CR 85, CRF 50, CRF 70, XR 50, XR 70 de 1986 a 2012. El piñón de ataque mueve la cadena a la salida de la caja de cambios. Pequeño y muy exigido, se desgasta antes que la corona; además, es la forma más sencilla de cambiar el desarrollo de la moto.

Características

• Marca: MOTO-MASTER
• Referencias del fabricante: 610151113, 610151114, 610151115
• Paso de cadena: 420
• Material: acero
• Versiones disponibles: 13 dientes: ref. 610151113; 14 dientes: ref. 610151114; 15 dientes: ref. 610151115
• Peso: 140 g

Cómo elegir el número de dientes

Parte del número de dientes de origen. Un diente menos en el piñón acorta el desarrollo (más aceleración, ideal en terreno revirado); un diente más lo alarga (más velocidad en terrenos rápidos). Un diente en el piñón equivale más o menos a tres o cuatro dientes en la corona.

¿Cuándo cambiarlo?

• Dientes adelgazados, afilados o en forma de gancho.
• Cadena que salta o golpea al acelerar.
• Holgura del piñón en el eje o estrías marcadas.

Revísalo en cada mantenimiento de la cadena y cámbialo junto con la corona y la cadena. Muchos pilotos cambian el piñón con cada cadena nueva, porque se desgasta mucho antes que la corona.

Consejos de montaje

1. Afloja la tuerca o el tornillo del piñón bloqueando la rueda trasera con el freno, antes de destensar la cadena.
2. Limpia el eje de salida de la caja de cambios y revisa el retén que hay detrás del piñón.
3. Monta el piñón en el sentido correcto, con arandela de seguridad o fijador de roscas según el montaje de origen, y aprieta al par del fabricante.
4. Ajusta la tensión de la cadena y engrásala con una grasa de cadena.

¿Por qué MOTO-MASTER?

En motocross, Moto-Master acompañó al equipo Red Bull KTM Factory Racing ya desde 2010 y apoyó el Campeonato del Mundo MXGP en 2015. En lo técnico, el perfil Flame de sus discos está pensado para refrigerar mejor y cuidar las pastillas, y sus pastillas sinterizadas Racing GP usan una placa soporte con ganchos (tecnología NRS) que evita que el forro se despegue.

Recambios y productos a prever

• Corona : AFAM · PBR
• Cadena de transmisión : AFAM A420R1-G · AFAM A420MX2-G
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar también la corona?
Si está gastada, sí: un piñón nuevo con una corona y una cadena cansadas se desgasta en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
HONDA CR 80 2003
HONDA CR 80 2002
HONDA CR 80 2001
HONDA CR 80 2000
HONDA CR 80 1999
HONDA CR 80 1998
HONDA CR 80 1997
HONDA CR 80 1996
HONDA CR 80 1995
HONDA CR 80 1994
HONDA CR 80 1993
HONDA CR 80 1992
HONDA CR 80 1991
HONDA CR 80 1990
HONDA CR 80 1989
HONDA CR 80 1988
HONDA CR 80 1987
HONDA CR 80 1986
HONDA CR 85 2007
HONDA CR 85 2006
HONDA CR 85 2005
HONDA CR 85 2004
HONDA CR 85 2003
HONDA CRF 50 2012
HONDA CRF 50 2011
HONDA CRF 50 2010
HONDA CRF 50 2009
HONDA CRF 50 2008
HONDA CRF 50 2007
HONDA CRF 50 2006
HONDA CRF 50 2005
HONDA CRF 50 2004
HONDA CRF 70 2012
HONDA CRF 70 2011
HONDA CRF 70 2010
HONDA CRF 70 2009
HONDA CRF 70 2008
HONDA CRF 70 2007
HONDA CRF 70 2006
HONDA CRF 70 2005
HONDA CRF 70 2004
HONDA XR 50 2003
HONDA XR 50 2002
HONDA XR 50 2001
HONDA XR 50 2000
HONDA XR 70 2003
HONDA XR 70 2002
HONDA XR 70 2001
HONDA XR 70 2000
HONDA XR 70 1999
HONDA XR 70 1998
HONDA XR 70 1997