Piñón de ataque MOTO-MASTER aligerado para GAS GAS EC 250, EC 300, XC 250, XC 300 y RIEJU MR 250, MR 300 de 2000 a 2026

En GAS GAS EC 250, EC 300, XC 250, XC 300 y RIEJU MR 250, MR 300 de 2000 a 2026, el piñón de ataque MOTO-MASTER se monta en lugar de la pieza original. Montado en el eje de salida de la caja de cambios, el piñón transmite el par del motor a la cadena. Cada diente trabaja en cada vuelta de rueda: un piñón gastado hace saltar la cadena y acelera el desgaste de toda la transmisión.

Características

• Marca: MOTO-MASTER
• Referencias del fabricante: 610371112, 610371113, 610371114
• Paso de cadena: 520
• Material: acero
• Versiones disponibles: 12 dientes: ref. 610371112; 13 dientes: ref. 610371113; 14 dientes: ref. 610371114
• Peso: 140 g
• Motor: 2 tiempos

Cómo elegir el número de dientes

Parte del número de dientes de origen. Un diente menos en el piñón acorta el desarrollo (más aceleración, ideal en terreno revirado); un diente más lo alarga (más velocidad en terrenos rápidos). Un diente en el piñón equivale más o menos a tres o cuatro dientes en la corona.

¿Cuándo cambiarlo?

• Dientes adelgazados, afilados o en forma de gancho.
• Cadena que salta o golpea al acelerar.
• Holgura del piñón en el eje o estrías marcadas.

Revísalo en cada mantenimiento de la cadena y cámbialo junto con la corona y la cadena. Muchos pilotos cambian el piñón con cada cadena nueva, porque se desgasta mucho antes que la corona.

Consejos de montaje

1. Afloja la tuerca o el tornillo del piñón bloqueando la rueda trasera con el freno, antes de destensar la cadena.
2. Limpia el eje de salida de la caja de cambios y revisa el retén que hay detrás del piñón.
3. Monta el piñón en el sentido correcto, con arandela de seguridad o fijador de roscas según el montaje de origen, y aprieta al par del fabricante.
4. Ajusta la tensión de la cadena y engrásala con una grasa de cadena.

¿Por qué MOTO-MASTER?

Moto-Master es una marca neerlandesa fundada en 1997 por Gaston Vernon y especializada en frenos: discos, pastillas sinterizadas y kits oversize. Sus discos se diseñan por CAD y se cortan por láser en máquinas CNC, con fabricación en los Países Bajos y certificación ISO 9001:2015.

Recambios y productos a prever

• Corona : INNTECK · JT SPROCKETS 7075
• Cadena de transmisión : RENTHAL · AFAM
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar también la corona?
Si está gastada, sí: un piñón nuevo con una corona y una cadena cansadas se desgasta en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
GAS GAS EC 250 2019
GAS GAS EC 250 2018
GAS GAS EC 250 2015
GAS GAS EC 250 2014
GAS GAS EC 250 2013
GAS GAS EC 250 2012
GAS GAS EC 250 2011
GAS GAS EC 250 2010
GAS GAS EC 250 2009
GAS GAS EC 250 2008
GAS GAS EC 250 2007
GAS GAS EC 250 2006
GAS GAS EC 250 2005
GAS GAS EC 250 2004
GAS GAS EC 250 2003
GAS GAS EC 250 2002
GAS GAS EC 250 2001
GAS GAS EC 250 2000
GAS GAS EC 300 2019
GAS GAS EC 300 2018
GAS GAS EC 300 2015
GAS GAS EC 300 2014
GAS GAS EC 300 2013
GAS GAS EC 300 2012
GAS GAS EC 300 2011
GAS GAS EC 300 2010
GAS GAS EC 300 2009
GAS GAS EC 300 2008
GAS GAS EC 300 2007
GAS GAS EC 300 2006
GAS GAS EC 300 2005
GAS GAS EC 300 2004
GAS GAS EC 300 2003
GAS GAS EC 300 2002
GAS GAS EC 300 2001
GAS GAS EC 300 2000
GAS GAS XC 250 2019
GAS GAS XC 250 2018
GAS GAS XC 300 2019
GAS GAS XC 300 2018
RIEJU MR 250 2026
RIEJU MR 250 2025
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RIEJU MR 300 2021