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    Pastillas de freno AP RACING sinterizadas traseras para SUZUKI y YAMAHA de 1989 a 2018
    Pastillas de freno AP RACING sinterizadas traseras para SUZUKI y YAMAHA de 1989 a 2018

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    Juego de pastillas de freno AP RACING para SUZUKI DRZ 250, RM 125, RM 250, RMX 250 y YAMAHA YZ 125, YZ 250, YZF 400 de 1989 a 2018.

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      El juego de pastillas de freno AP RACING LMP248OR está pensado para SUZUKI DRZ 250, RM 125, RM 250, RMX 250 y YAMAHA YZ 125, YZ 250, YZF 400 de 1989 a 2018. Apretadas contra el disco por la pinza, las pastillas transforman la energía de la moto en calor. Su forro se desgasta en cada frenada, y todavía más rápido en terreno embarrado.

      Características

      • Marca: AP RACING
      • Referencia del fabricante: LMP248OR
      • Código EAN: 5700757007189
      • Homologación ECE R90
      • Compuesto: metal sinterizado

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Forro por debajo del espesor mínimo del manual (a menudo de 1 a 2 mm), o ranura de desgaste desaparecida.
      • Chirrido metálico al frenar.
      • Maneta o pedal que se hunde más, frenada con menos mordiente.

      Revisa el espesor de las pastillas antes de cada salida, sobre todo con barro. No esperes nunca al contacto metal con metal: raya el disco en pocas frenadas.

      Consejos de montaje

      1. Empuja los pistones de la pinza hacia dentro vigilando el nivel del depósito de líquido de frenos, que sube.
      2. Limpia la pinza y el pasador de las pastillas; cambia el pasador si está marcado.
      3. Monta las pastillas con su muelle o clip, en el sentido correcto, y bombea con la maneta o el pedal hasta recuperar el recorrido normal.
      4. Revisa el estado del disco: un disco demasiado fino o alabeado desgasta las pastillas nuevas.
      5. Asienta las pastillas con una decena de frenadas progresivas antes de rodar fuerte.

      ¿Por qué AP RACING?

      AP Racing, con sede en Coventry, es el nombre que recibió en 1970 la división de competición de Automotive Products, empresa fundada en Londres en 1920. En moto, la marca lanzó ya en 1966 el primer freno de disco de competición vendido en el comercio, y MV Agusta ganó con sus frenos el título mundial de 500 cm³ de 1973, el primero conseguido con discos.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Sinterizadas u orgánicas?
      Las pastillas sinterizadas (metálicas) duran más y conservan su eficacia en el barro y el agua: son la referencia en motocross y enduro. Las orgánicas son más suaves con el disco y muerden bien en frío.

      ¿Hay que cambiar los dos lados?
      Cambia siempre el juego completo de una misma pinza, y aprovecha para revisar el disco.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      SUZUKI DRZ 250 2018
      SUZUKI DRZ 250 2017
      SUZUKI DRZ 250 2016
      SUZUKI DRZ 250 2015
      SUZUKI DRZ 250 2014
      SUZUKI DRZ 250 2013
      SUZUKI DRZ 250 2012
      SUZUKI DRZ 250 2011
      SUZUKI DRZ 250 2010
      SUZUKI DRZ 250 2009
      SUZUKI DRZ 250 2008
      SUZUKI DRZ 250 2007
      SUZUKI DRZ 250 2006
      SUZUKI DRZ 250 2005
      SUZUKI DRZ 250 2004
      SUZUKI DRZ 250 2003
      SUZUKI DRZ 250 2002
      SUZUKI DRZ 250 2001
      SUZUKI RM 125 1995
      SUZUKI RM 125 1994
      SUZUKI RM 125 1993
      SUZUKI RM 125 1992
      SUZUKI RM 125 1991
      SUZUKI RM 250 1995
      SUZUKI RM 250 1994
      SUZUKI RM 250 1993
      SUZUKI RM 250 1992
      SUZUKI RM 250 1991
      SUZUKI RMX 250 1998
      SUZUKI RMX 250 1997
      SUZUKI RMX 250 1996
      SUZUKI RMX 250 1995
      SUZUKI RMX 250 1994
      SUZUKI RMX 250 1993
      SUZUKI RMX 250 1992
      SUZUKI RMX 250 1991
      SUZUKI RMX 250 1990
      SUZUKI RMX 250 1989
      YAMAHA YZ 125 1997
      YAMAHA YZ 125 1996
      YAMAHA YZ 250 1997
      YAMAHA YZ 250 1996
      YAMAHA YZ 250 1995
      YAMAHA YZ 250 1994
      YAMAHA YZ 250 1993
      YAMAHA YZ 250 1992
      YAMAHA YZ 250 1991
      YAMAHA YZF 400 1998

      LMP248OR

      Referencias específicas

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