Junta de base de cilindro ATHENA para MAICO 400 1974

En MAICO 400 1974, la junta de base de cilindro ATHENA se monta en lugar de la pieza original. Colocada bajo el cilindro, la junta de base no es solo una pieza de estanqueidad: su espesor ajusta la altura del cilindro y, con ella, el squish y la compresión del motor.

Puntos fuertes

• Varios espesores disponibles para la misma moto.
• La herramienta adecuada para ajustar el squish, la compresión y el calado, según Athena.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencias del fabricante: S410320006007, S410320006027, S410320006028
• Versiones disponibles: 0,30 mm: ref. S410320006007; 0,60 mm: ref. S410320006027; 0,70 mm: ref. S410320006028
• Peso: 50 g
• Motor: 2 tiempos

Cómo elegir el espesor

Mide el espesor de la junta antigua con un pie de rey y monta el mismo, salvo si ajustas el squish a propósito. Una junta más gruesa aumenta el squish y baja la compresión; una junta más fina hace lo contrario. Tras cualquier cambio de espesor, comprueba el squish con hilo de estaño.

¿Cuándo cambiarla?

• Rezume de aceite o de agua en la base del cilindro.
• Junta aplastada o rota al desmontar.

En cada desmontaje del cilindro: una junta de base aplastada no se reutiliza.

Consejos de montaje

1. Limpia la superficie del cárter y la base del cilindro sin rayarlas.
2. Coloca la junta en seco, bien centrada en los espárragos.
3. Aprieta el cilindro en cruz al par del fabricante.
4. Si has cambiado de espesor, mide el squish antes de montar la culata con una junta de culata nueva.

¿Por qué ATHENA?

Fundada en 1973 cerca de Vicenza, Athena es una especialista italiana en juntas de motor, que fabrica desde sus inicios en sus propias líneas de producción, y un fabricante reconocido de pistones y kits de cilindro. La marca es proveedora de primer equipo de fabricantes como KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph, y es partner del Campeonato del Mundo de Motocross MXGP.

Recambios y productos a prever

• Segmentos : ver la selección
• Líquido refrigerante : LIQUI MOLY · TWIN AIR

Preguntas frecuentes

¿Qué espesor elijo?
El de tu junta original, salvo que quieras ajustar el squish a propósito. Espesores disponibles: 0,30 mm, 0,60 mm, 0,70 mm.

¿Hay que cambiar las demás juntas?
Sí, en cuanto se desmonta el cilindro: un juego de juntas de la parte alta del motor reúne todas las juntas que hay que cambiar.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
MAICO 400 1974