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    Neumático de trial MITAS TRIAL 80/100-21 (2.75-21) 51M TL/TT SOFT ORANGE YELLOW delantero
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    El neumático de trial, muy flexible, que se aplasta sobre rocas y raíces para agarrar a muy baja presión.

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      MITAS ofrece este neumático de trial. En trial se superan rocas, escalones y troncos a baja velocidad: el neumático debe adaptarse al obstáculo en lugar de rebotar en él.

      ¿Por qué un neumático específico de trial?

      Las ventajas:

      • Mucho más agarre que un neumático de cross en piedra, raíces y escalones, gracias a la carcasa flexible y a la goma blanda.
      • TL: sin cámara que pellizcar, se puede bajar mucho la presión; TT: montaje clásico, pero la cámara puede pellizcarse a baja presión.
      • A cambio, la goma blanda se desgasta rápido en el asfalto y el neumático no está hecho para ir rápido.

      ¿Por qué elegir MITAS?

      MITAS, marca checa, fabrica neumáticos de moto desde 1947, en sus inicios para speedway. KTM la ha elegido como equipo de origen en varios modelos (690 Enduro R, 890 y 390 Adventure R) y la marca es socia del campeonato del mundo EnduroGP.

      ¿Cuándo sustituir el neumático?

      Tacos redondeados o desgarrados, goma que se cuartea, flanco cortado: hay que cambiarlo. En competición, el trasero se cambia en cuanto pierde las aristas vivas; en ocio, cuando el agarre en piedra baja claramente. Un neumático que se ha endurecido con los años pierde justo el agarre que se espera de un neumático de trial.

      Características y consejos de montaje

      • Medida: 80/100-21: 80 mm de ancho, flanco del 100 % del ancho, llanta de 21 pulgadas, delantero
      • Índices: carga 51 (195 kg máx. por neumático), velocidad M < 130 km/h
      • Montaje: con o sin cámara (TL/TT), diagonal (X-Ply)
      • Diseñado específicamente para la competición de Trial en todo tipo de terrenos y condiciones.
      • Compuesto blando de alto rendimiento y carcasa de baja presión que brindan una tracción y un control máximos.
      • Referencia del fabricante: 70001078

      Consejo Cross-Mania: Monta un neumático TL sin cámara solo en una llanta tubeless con una válvula estanca, y ajusta la presión en frío con un manómetro preciso en presiones bajas.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Elija la misma medida que el neumático original: está grabada en el flanco de su neumático actual y figura en el manual de la moto.

      MITAS
      70001078

      Referencias específicas

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