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MOTUL ofrece este líquido de frenos. Cuando aprieta la maneta o pisa el pedal, la bomba empuja el líquido por el latiguillo; como un líquido no se comprime, ese empuje llega íntegro a los pistones de la pinza, que aprietan las pastillas contra el disco.
Las ventajas:
Renueve el líquido purgando el circuito al menos una vez al año, más a menudo en competición, y en cuanto se oscurezca o la maneta se vuelva esponjosa.
Consejo Cross-Mania: Usa la norma DOT indicada en el depósito, no mezcles tipos y purga al menos una vez al año.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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