Kit de juntas de parte alta ATHENA para TM RACING EN 300, MX 300 de 2019 a 2026

El juego de juntas de la parte alta del motor ATHENA P400465600016 está pensado para TM RACING EN 300, MX 300 de 2019 a 2026. El juego de juntas de la parte alta del motor reúne las juntas que hay que cambiar cada vez que se desmonta la culata o el cilindro. Una junta aplastada por el apriete nunca recupera su forma: volver a montarla es arriesgarse a una fuga de compresión, de agua o de aceite, y a tener que desmontarlo todo otra vez.

Puntos fuertes

• Juntas de culata, de base y de escape, juntas tóricas y arandelas según el modelo.
• Corte láser y tratamientos de superficie para una estanqueidad uniforme.
• Diseñadas por Athena, proveedor de primer equipo, y validadas en banco de pruebas.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencia del fabricante: P400465600016
• Código EAN: 8056216246444
• Peso: 60 g
• Motor: 2 tiempos

¿Cuándo cambiarlo?

• Rezume de agua o de aceite en la unión culata/cilindro o cilindro/cárter.
• Nivel de líquido refrigerante que baja, burbujas en el radiador.
• Silbido o marcas negras en la salida del cilindro, en el lado del escape.

En cada cambio de pistón y cada vez que se desmonta la culata o el cilindro, aunque sea para una simple revisión. Las juntas cuestan poco comparado con el trabajo de desmontaje.

Consejos de montaje

1. Limpia las superficies de junta sin rayarlas (rascador de plástico, disolvente): tienen que quedar limpias, secas y sin rebabas.
2. Coloca las juntas en seco, sin pasta, salvo que el manual de taller indique lo contrario.
3. Monta una junta de base del mismo espesor que la antigua, salvo si ajustas el squish a propósito.
4. Aprieta la culata en cruz, en varias pasadas, hasta el par del fabricante.
5. Aprovecha el desmontaje para cambiar la bujía y rellenar con líquido refrigerante.
6. Después del rodaje, comprueba el apriete con el motor frío y que no haya fugas.

¿Por qué ATHENA?

Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

Recambios y productos a prever

• Pistón : WOSSNER 8213D · WOSSNER 8295D
• Segmentos : VERTEX 53010007200 · VERTEX 53010007200N8
• Líquido refrigerante : MOTUL 1 L · MOTUL 20 L
• Aceite de 2 tiempos : LIQUI MOLY 1 L · LIQUI MOLY 4 L

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye el juego?
Según el modelo: junta de culata, junta de base, junta de escape, juntas tóricas y arandelas. Compara con tus juntas de origen si tienes alguna duda.

¿Hay que cambiarlo junto con el pistón?
Sí: en cuanto se desmontan la culata y el cilindro, se montan juntas nuevas. Es el momento de montar un kit de pistón y segmentos nuevos si el motor ya tiene horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
TM RACING EN 300 2026
TM RACING EN 300 2025
TM RACING EN 300 2024
TM RACING EN 300 2023
TM RACING EN 300 2022
TM RACING EN 300 2021
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 2019
TM RACING MX 300 2026
TM RACING MX 300 2025
TM RACING MX 300 2024
TM RACING MX 300 2023
TM RACING MX 300 2022
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TM RACING MX 300 2020
TM RACING MX 300 2019